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基于汽车项目与竞赛融合的车用单片机原理课程教学改革与创新
《高教学刊》2025年第S2期49-52,共4页王俊龙 王琪 陆兆纳 商高高 
南通理工学院2023年校级课堂教学改革项目“基于项目式翻转课堂的《单片机原理》课堂教学改革”(2023JKT025);2023年度南通理工学院博士科研启动基金项目“氢燃料电池超高压智能电磁阀技术研究”(2023XK(B)02);2023年度南通理工学院教研教改项目“智能网联汽车技术创新人才培养模式的研究与实践”(2023JJG003)。
在传统汽车单片机原理教学中,教学内容缺乏专业针对性,课程内容注重理论,学生通常是被动接受知识的对象,缺乏实践操作和创造性思维的锻炼。为解决传统教学中的问题,我们采用一系列创新举措,包括汽车项目案例式教学、学科竞赛项目融合实...
关键词：汽车单片机原理 项目式教学 竞赛项目融合 多元化评价 实践能力 职业发展 
新能源汽车用永磁同步刹车电机的设计与性能优化
《消费电子》2025年第6期227-229,共3页徐海亮 李建尾 刘委 彭富华 叶盛林 
永磁同步刹车电机(Permanent magnet synchronous brake motor,PMSM)因其高效、紧凑和良好的动态响应特性,在新能源汽车的动力系统中占据重要地位。本文旨在探讨PMSM的设计与性能优化,包括电磁设计中的拓扑结构选择、材料优化及参数调优...
关键词：新能源汽车 永磁 同步刹车 性能优化 
车用动力电池动力学建模与仿真研究
《上海汽车》2025年第5期4-13,共10页仇杰 
“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项(项目编号:2021YFB2500800)。
动力电池是新能源汽车的储能部件,为汽车提供驱动能量,也会回收制动能量。基于某混合动力车型动力电池,分析了电池运行机理,提出了电池动力学建模的重要性。从电学特性角度,开发了电芯二阶等效电路数学模型,通过混合脉冲功率特性(HPPC)...
关键词：车用动力电池 二阶等效电路模型 最小二乘法 电力电子 动力学仿真 
车用内燃机主要排放污染物的生成机理与控制
《车迷》2025年第3期0018-0020,共3页王淑备 
车用起动锂电池发展浅析
《重型汽车》2025年第2期29-30,共2页毕研坤 张绍楠 马继颖 
伴随电池技术的发展,车用起动锂电池逐渐兴起。本文概述了推动车用起动锂电池发展的驱动因素,分析了多种锂电池电芯的技术特点,表明目前阶段磷酸铁锂电池是起动锂电池的首选方案。车用起动锂电池虽然已经具备一定的应用场景,但在极寒地...
关键词：起动锂电池 锂电池 磷酸铁锂电池 铅酸电池 
基于K-means聚类和BERT模型的新能源汽车用户需求识别及发展趋势分析
《中阿科技论坛(中英文)》2025年第4期52-55,共4页张柳 毕鹤菲 陶思予 
吉林省教育厅社会科学研究项目基于信息级联的网络舆情群体极化认知路径研究(0JJKH20250775SK)。
新能源汽车产业近年来发展迅猛,但同时也面临着诸多挑战。深入研究用户需求及其变化趋势,对于新能源汽车企业的产品优化和产业政策的制定具有重要意义。文章以“汽车之家”网站的新能源汽车用户评论数据为研究对象,通过关键词提取与向...
关键词：用户需求识别 需求趋势分析 K-MEANS聚类 BERT模型 
车用双目立体视觉产品设计及其失效模式研究
《汽车电器》2025年第4期50-55,59,共7页孙路 
双目立体视觉系统在诸多领域大量应用,比如无人机、行动机器人等产品,但是在智能驾驶领域,采用双目系统的方案依然很少。双目系统虽然有功能及性能的优势,但开发过程具有较高的门槛,失效模式的复杂程度远高于单目视觉,尤其在稳定性和耐...
关键词：视差 点云密度 极线匹配 温度补偿 行差校准 视差校准 
电动汽车用铝线束不同连接下电性能研究
《汽车电器》2025年第4期68-72,共5页李江 王娇娇 陈赫 张宝强 高燕万 
随着新能源汽车与电子技术发展,电子技术广泛应用于汽车生产,提升汽车性能并增添娱乐、安全功能,但对车用线束设计提出更高要求。汽车轻量化趋势下,高压铝导线因可塑性优、质量轻、成本低,逐步取代传统高压铜导线。然而,铝线束存在腐蚀...
关键词：铝线束 线缆轻量化 超声波焊接 
某车用柴油机增压器垫片碎裂故障分析
《内燃机》2025年第2期35-39,共5页李强 钱立宏 王强 
针对某型柴油发动机增压器垫片碎裂故障开展排查与分析,通过温度场仿真计算与模态分析,确定故障主因是增压器振动幅值超标,其中增压器与排气管贴合面法向振动尤为显著,最终导致垫片疲劳碎裂。通过实施增压器涡端支架结构拓扑优化及材料...
关键词：增压器 振动 优化设计 仿真 
新能源汽车用1000 MPa级先进高强度汽车钢弯曲回弹研究
《塑性工程学报》2025年第4期33-42,共10页万志远 董瑞峰 李锋 乔华英 魏志钢 刘先正 
山东省高等学校特色实验室建设项目“智能制造工程特色实验室(PT2022TS02)”。
以0.12C-5Mn汽车钢为研究对象,利用扫描电子显微镜和万能拉伸试验机研究了实验钢的微观组织和力学性能,采用数值模拟方法探究了实验钢在不同弯曲角度、不同材料厚度和不同凸模圆角半径下的弯曲回弹规律。结果表明:实验钢的微观组织主要...
关键词：1000 MPa级先进高强度汽车钢 强塑积 弯曲角度 弯曲回弹 法向位移量 
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