柴油车用NH_3选择性催化还原NO_x技术发展现状  

Selective Catalytic Reduction of NO_x by NH_3 Used in Diesel Vehicles

作　　者：常仕英 杨冬霞[1,2] 段春坤 赵云昆 

机构地区：[1]昆明贵研催化剂有限责任公司,云南昆明650106 [2]昆明理工大学环境工程学院,云南昆明650093

出　　处：《环境科学与技术》2009年第10期97-102,共6页Environmental Science & Technology

基　　金：国家"863"计划(2006AA110113和2006AA110107);云南省自然科学基金项目资助(2006B0051Q)

摘　　要：文章介绍了NH3选择性催化还原NOx技术(SCR)的基本原理,主要讨论了TiO2和分子筛型催化剂的优缺点,以及这两种催化剂应用于柴油车尾气NOx净化的主要问题和相应的解决措施,为开发车用SCR催化剂提供必要的支持。Basic principles of the selective catalytic reduction （SCR） of NOx by NH3 were introduced. In order to develop SCR catalysts used in diesel, the disadvantages and advantages of TiO2 and zeolite catalysts as well as problems and corresponding measures with respect to NOx abatement from diesel by TiO2 and zeolite catalysts were discussed as well.

关 键 词：SCR 催化剂 柴油车 现状 

分 类 号：X131.1[环境科学与工程—环境科学]