基于性能的沥青混合料设计方法——GTM方法简介  

Design Method of Asphalt Mixture Based on Performance——Brief Introduction of GTM Method

作　　者：赵可[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学,重庆市400074

出　　处：《城市道桥与防洪》2009年第10期39-42,共4页Urban Roads Bridges & Flood Control

摘　　要：该文介绍了沥青混合料配合比设计方法中的马歇尔方法和力学性能方法(GTM法),对比分析了两种方法的特点并指出了马歇尔方法存在的问题,提出了对沥青混合料配合比设计的认识和观点。The article introduces Marshall Method and Gyratory Teting Machine method(GTM method) in the mixing ratio design method of the asphalt mixture,contrasts and analyzes two methods,points out the existing problems of Marshall Method,and puts forward the knowledge and viewpoint in the mixing ration design of asphalt mixture.

关 键 词：沥青混合料 GTM 设计方法 评价 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]