赵可

作品数：49被引量：441H指数：13
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：改性沥青沥青沥青混合料SMA混合料更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程化学工程更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《公路》《城市道桥与防洪》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金建设部科学技术计划项目青年科技基金更多>>
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稀浆封层用水性环氧-乳化沥青的制备及配合比设计被引量：19
《公路工程》2014年第6期66-68,81,共4页王佳炜 李力 赵可 周超 
国家自然科学基金资助项目(51178491);交通运输部建设科技项目(2014-318-346-140)
采用水性环氧树脂与乳化沥青共混的方法,制备出稀浆封层用水性环氧—乳化沥青。通过砂浆块抗折试验、荧光显微镜分析,对水性环氧—乳化沥青的粘结强度与微观结构进行研究,并得出最佳掺配比例;通过《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》...
关键词：水性环氧 乳化沥青 稀浆封层 配合比设计 
抑烟改性沥青性能试验研究被引量：4
《交通标准化》2010年第21期74-76,共3页赵可 李研 吴丹 
公路隧道是一个相对封闭、空间狭小的管状环境,隧道内空气流动性差,一般的热拌沥青混凝土在隧道内施工时会严重污染空气,造成施工机械故障甚至危害施工人员的身体健康,加入Sasobit降粘剂和Al(OH)3抑烟剂可以降低施工时混合料释放出的沥...
关键词：公路隧道 沥青烟 SASOBIT AL(OH)3 施工温度 
多聚磷酸改性沥青研究被引量：40
《石油沥青》2010年第3期4-10,共7页赵可 杜月宗 
通过组分分析、流变力学试验及常规试验,揭示了多聚磷酸可以改变沥青的胶体结构形态的改性机理;对多聚磷酸的适宜剂量进行了优化及论证;优化出的多聚磷酸改性C级石油沥青的感温性大幅度下降,抗车辙性能显著提高,可由PG52-22级提升至PG70...
关键词：沥青 化学改性 多聚磷酸 胶体结构 流变 性能 
PE复合改性沥青技术研究被引量：18
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2010年第6期907-911,941,共6页赵可 杜月宗 
依据"相似相容"和"空间位阻"原理,以显微图像分析、流变力学和常规试验为手段,对添加了不同化学助剂的几种PE复合改性沥青的技术性能、加工工艺及影响因素进行了系统研究。结果表明:PE复合改性沥青不仅具有优良的性能,而且在热贮存过程...
关键词：PE改性沥青 化学助剂 贮存稳定性 离析 
半柔性路面的设计与性能研究被引量：5
《交通标准化》2009年第23期132-135,共4页吴丹 赵可 
对半柔性路面材料的设计方法进行探讨,通过室内试验测试半柔性路面的路用性能,并与普通沥青混合料AC-16进行对比,结果表明:半柔性材料具有优越的路用和力学性能。
关键词：半柔性路面 母体沥青混合料 水泥砂浆 路用性能 
基于性能的沥青混合料设计方法——GTM方法简介被引量：2
《城市道桥与防洪》2009年第10期39-42,共4页赵可 
该文介绍了沥青混合料配合比设计方法中的马歇尔方法和力学性能方法(GTM法),对比分析了两种方法的特点并指出了马歇尔方法存在的问题,提出了对沥青混合料配合比设计的认识和观点。
关键词：沥青混合料 GTM 设计方法 评价 
基于GTM的抗滑表层混合料设计被引量：13
《中国公路学报》2007年第3期11-16,22,共7页范跃武 赵可 
建设部科技计划项目(01-2-047)
用技术性能作为评价依据，以旋转试验机（GTM）为手段，研究了不同性质的原材料、不同级配的抗滑型沥青混合料的性能和施工技术。结果表明：用GTM可以进行级配和配合比优化，优化设计出的抗滑型混合料的综合技术性能优于SMA；用GTM设计...
关键词：道路工程 沥青混合料 试验研究 抗滑表层 旋转试验机 施工技术 
水泥稳定碎石混合料静压法与振动法成型工艺的比较研究被引量：34
《公路交通科技》2007年第1期21-25,共5页孟庆营 周卫峰 赵可 
水泥稳定碎石混合料的结构和性能与成型方法密切相关。通过分析击实方式对混合料级配和结构的影响,对同一级配水泥稳定碎石混合料分别按振动法和静压法进行了试验,对比分析了两种方法成型试件的物理性能和结构特点。结果表明,振动法成...
关键词：振动法 静压法 水泥稳定碎石 比较 
测定沥青混合料最大理论相对密度的浸渍法被引量：16
《中国公路学报》2007年第1期24-29,共6页周卫峰 赵可 孟庆营 卢永贵 徐金枝 
国家自然科学基金项目(50578016)
为准确测定沥青混合料体积参数,避免因体积参数计算不准确导致的沥青路面早期破坏现象,提出了用沥青浸渍法进行沥青混合料最大理论相对密度测定的方法。沥青浸渍法以沥青为介质,得到了沥青混合料的零空隙状态。与真空法相比,沥青浸渍法...
关键词：道路工程 沥青混合料 沥青浸溃法 最大理论相对密度 空隙率 
水泥稳定碎石混合料配合比的优化被引量：62
《长安大学学报（自然科学版）》2006年第1期24-28,共5页周卫峰 赵可 王德群 许克学 
为提高半刚性基层的抗裂能力,根据抗裂能力最佳、强度满足要求的原则,分别用静压法及振动法进行了水泥稳定碎石混合料级配和配比的优化,并对优化结果进行了对比分析。试验结果表明,现场经振动压实的水泥稳定碎石混合料强度、抗裂特性与...
关键词：道路工程 水泥稳定碎石混合料 抗裂 强度 配合比 优化设计 振动法 静压法 
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