王德群

作品数：20被引量：246H指数：6
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供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
发文主题：高速公路土工合成材料泡沫沥青施工工艺加筋更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《粉煤灰综合利用》《中国市政工程》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于Burgers模型的沥青混合料室内车辙试验粘弹性分析被引量：9
《中外公路》2011年第5期239-242,共4页龙尧 谢晶 王德群 关宏信 邵腊庚 
由于沥青混合料特有的粘弹性力学特性和易受温度影响的性质,使得路面在通车后就出现车辙病害。笔者利用Burgers粘弹性模型,推导了室内循环荷载作用下单层车辙板的永久变形公式。对添加车辙王、SBS改性沥青和普通基质沥青的AC-20C型混合...
关键词：BURGERS模型 室内车辙试验 粘弹性分析 
京津塘高速公路大交通量条件下路面夜间维修施工
《天津市政工程》2010年第1期1-4,共4页侯永刚 孟宪辉 王德群 
文章通过京津塘高速公路大交通量下夜间不断交施工的实践，阐述高速公路大修施工的一种新思路，总结出一些经验供同类型工程项目借鉴。
关键词：京津塘高速公路 大交通量 夜间 维修 施工技术 
GTM设计方法在柔性基层施工中的应用被引量：1
《石油沥青》2009年第4期62-66,共5页贾立萍 王国洪 王德群 
阐述了GTM的工作原理,并采用GTM法对柔性基层ATB-25混合料进行了设计,同时比较了与马歇尔法设计的沥青混合料体积参数及路用性能的优劣。同时结合杨北公路的柔性基层施工,对现场施工工艺进行研究。结果表明GTM法设计的柔性基层表现出良...
关键词：柔性基层 GTM 施工工艺 压实度 
皂化渣稳定土性能研究被引量：3
《天津建设科技》2009年第4期57-60,共4页叶宏卫 王德群 
文中通过采用皂化渣对高液限粘土进行稳定,对皂化渣稳定土的强度和路用性能进行了研究。结果表明:皂化渣可作为稳定高液限粘土的胶结料,解决了工业废渣造成的环境污染问题,具有明显的经济、社会和环境效益;皂化渣稳定土可作为高等级公...
关键词：工业废渣 皂化渣 高液限粘土 稳定土 
GTM设计方法在柔性基层施工中的应用
《天津市政工程》2009年第2期31-34,共4页贾立萍 张亚鹏 王德群 
阐述了GTM的工作原理，并采用GTM法对柔性基层ATB-25混合料进行了设计，同时比较了与马歇尔法设计的沥青混合料体积参数及路用性能的优劣。同时结合杨北公路的柔性基层施工，对现场施工工艺进行研究，结果表明GTM法设计的柔性基层表现...
关键词：柔性基层 GTM 施工工艺 压实度 
泡沫沥青再生混凝土柔性基层成套技术研究被引量：6
《天津建设科技》2009年第1期24-26,共3页王德群 吴景海 崔巍 
建设部研究开发项目(2007-k-26)
针对中国高速公路维修现状,提出了泡沫沥青冷再生技术,并对泡沫沥青再生混凝土半柔性基层成套技术进行了全面、系统地研究,文中对该项目的研究内容及取得的成果进行了介绍。该项技术成功应用于高速公路的维修建设中,取得了良好的经济、...
关键词：泡沫沥青 冷再生 再生混合料 高速公路 
填石路基石料破碎特性研究被引量：1
《天津市政工程》2008年第3期12-16,共5页叶宏卫 王鑫 王德群 
津蓟高速公路延长线工程经过山区，施工过程中的深挖路基和隧道施工将造成大量的碎石弃渣。为避免堆放碎石弃渣材料面大量占用土地、破坏沿线环境，考虑到充分利用当地资源，因此在工程中充分利用这些碎石材料作为路基填料使用。石料在...
关键词：填石路基 破碎特性 有限元分析 试验研究 
振动压实法研究碎石土的路用性能
《天津市政工程》2007年第3期1-3,共3页杨万军 王德群 
近年来随着高速公路向山区的延伸，就地取材的碎石土作为路基填料越来越普遍，津蓟（天津→蓟县）高速公路北段通过蓟县山区，该段路基工程路基土方总量为73．5万m^3,实现如此大量的土方，势必要耗用较多的农田。当地具有较为丰富的碎...
关键词：碎石土 路用性能 压实法 振动 路基填料 高速公路 就地取材 路基工程 
SMA混合料三轴试验研究
《天津市政工程》2007年第2期1-4,共4页郜锡采 王德群 
SMA混合料是一种间断级配的碎石含量较高的骨架密实结构，与传统意义上的骨架密实结构有所区别。SMA混合料是以沥青、矿粉和纤维所组成的玛蹄脂填充骨架间隙，而传统意义上的骨架密实结构混合料，则是以沥青和细料所组成的沥青砂浆填充...
关键词：SMA混合料 三轴试验 骨架密实结构 沥青砂浆 抗车辙能力 抗低温开裂 间断级配 路面技术 
水泥稳定碎石混合料配合比的优化被引量：62
《长安大学学报（自然科学版）》2006年第1期24-28,共5页周卫峰 赵可 王德群 许克学 
为提高半刚性基层的抗裂能力,根据抗裂能力最佳、强度满足要求的原则,分别用静压法及振动法进行了水泥稳定碎石混合料级配和配比的优化,并对优化结果进行了对比分析。试验结果表明,现场经振动压实的水泥稳定碎石混合料强度、抗裂特性与...
关键词：道路工程 水泥稳定碎石混合料 抗裂 强度 配合比 优化设计 振动法 静压法 
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