空泡螺旋桨剖面设计及特性分析  

The foil section design and property analysis of cavitating propeller

作　　者：孙江龙[1] 叶梦熊[1] 杨侠[2] 

机构地区：[1]华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉430074 [2]武汉工程大学机电工程学院,湖北武汉430073

出　　处：《华中科技大学学报（自然科学版）》2009年第10期113-116,共4页Journal of Huazhong University of Science and Technology(Natural Science Edition)

基　　金：上海交通大学海洋工程国家重点实验室研究基金资助项目(0707)

摘　　要：在传统楔形剖面的基础上,给出了一种新的空泡螺旋桨翼型剖面,它在中速到高速条件下,具有较低阻力和较高效率,能够诱导产生稳定的空泡,有效地避免剥蚀和水弹性失稳.运用完全空泡模型对轴对称回转体进行计算,验证了该方法能够比较精确地模拟空泡的区域及长度.进一步运用该方法来分析新翼型在不同条件下的空泡特性及性能,为新翼型的设计及分析提供了一种比较实用有效的方法.On the basis of tradition wedge section foil,a new cavitating propeller of foil section is given,under medium to high speed conditions,it possesses low resistance,high efficiency,and can induce cavitaion stable.Thus,the erosion and hydroelastic instability can be escaped.It′s a fully cavitating model which used to calculate an axisymmetric body,and proved more accurate simulation of regional and length of the cavtiation.Further,with this method to analyze the cavitation characteristics and performance of the new foil section under different conditions. For the new airfoil design and analysis, it provides a more practical and effective method.

关 键 词：螺旋桨 空泡 翼型 剖面设计 多相流 

分 类 号：U664.33[交通运输工程—船舶及航道工程]