既有线250km/h提速区段便梁架设加固方案探讨  

作　　者：王炎刚[1] 

机构地区：[1]上海铁路局上海工务段

出　　处：《上海铁道科技》2009年第4期87-88,共2页Shanghai Railway Science & Technology

摘　　要：因城际铁路施工,需接长京沪线下行K1440_(+500)K1440_(+771)既有桥涵。为确保既有京沪铁路行车安全,根据桥涵现场实际条件,采用D16m便梁预防性加固线路。由于不掏空线路,只是对线路的路基进行预防性加固。为此,特制定砼简易支墩便梁架设施工方案,确保提速区段桥梁设备和行车安全。

关 键 词：桥涵接长 D16m便梁 预防性加固 简易支墩 

分 类 号：U216.42[交通运输工程—道路与铁道工程]