桥涵接长

作品数:13被引量:10H指数:1
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相关机构:上海铁路局中铁第四勘察设计院集团有限公司山西省交通规划勘察设计院有限公司上海市政工程设计研究院更多>>
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管棚超前支护在小桥涵接长防护中的应用研究
《科技通报》2023年第12期62-66,71,共6页努尔买买提·吐尔逊 陈彪 
桩管帷幕支护结构在既有铁路加固中的应用研究(XJYK22-1)。
管棚超前支护法的应用让传统的被动防护变为主动防护,解决了常规线路防护中桥涵接长作业存在机械化率低、对线路运营影响大、投资高及施工繁杂、周期长和风险高等问题。本文利用有限元模拟计算软件Midas GTS建立数值模型,研究分析防护...
关键词:管棚 主动防护 既有铁路 
一种高速铁路框架桥涵接长的新工法被引量:6
《铁道勘察》2019年第1期121-125,共5页连新奇 
既有高铁线路新增车站加宽路基时,需要对框架桥涵进行接长,采用常规方法接长易对高铁路基本体造成扰动,影响高铁正常运营。以海南环岛铁路东段提质改造工程为例,介绍一种高铁框架桥涵接长施工的新工法。采用绳锯切割既有"八字墙"的方法...
关键词:接长施工 框架桥涵 高铁 八字墙 
杭州乔司站新建反到线钢筋砼框架桥涵接长的施工技术被引量:1
《绿色环保建材》2018年第9期153-154,共2页张景元 熊杰 樊汝刚 
在钢筋砼框架桥涵接长施工过程中,通过精心设计、合理施工、科学管理,特别是对铁路的路基、管线沉降进行实时监测,新旧箱涵连接处止水方案的设计,保证桥涵接长的过程中框架线型满足设计和规范要求,限制了铁路的路基、管线的变形在可控...
关键词:邻近营业线 桥涵接长 施工技术 
营业线(邻近)桥涵接长施工安全技术管理
《中国科技纵横》2017年第17期94-94,96,共2页罗欣 
由于社会需求的增大,既有铁路运输已无法满足,迫切需要新建铁路或扩建既有铁路以提高运输能力,满足现有的社会需求.在土地使用日益紧张的情况下,扩建既有铁路为铁路建设首选.在扩建铁路时,需要拓宽既有路基,增加股道,相对应的桥涵亦需...
关键词:营业线 桥涵接长 安全技术 
沪通线跨路跨河既有铁路桥涵接长施工风险研究
《山西建筑》2016年第28期161-162,共2页吕晓楠 
依托新建沪通铁路跨河、跨路框架桥涵施工实例,对施工过程中存在的风险进行了识别与分析,提出了可行的风险控制与管理措施,为今后相关工程风险研究提供参考。
关键词:既有桥涵 既有线 风险识别 风险评价 
既有线250km/h提速区段便梁架设加固方案探讨
《上海铁道科技》2009年第4期87-88,共2页王炎刚 
因城际铁路施工,需接长京沪线下行K1440_(+500)K1440_(+771)既有桥涵。为确保既有京沪铁路行车安全,根据桥涵现场实际条件,采用D16m便梁预防性加固线路。由于不掏空线路,只是对线路的路基进行预防性加固。为此,特制定砼简易支墩便梁架...
关键词:桥涵接长 D16m便梁 预防性加固 简易支墩 
既有线桥涵接长施工中线路的加固方法及检算
《山西建筑》2009年第11期339-340,共2页顾晓君 高影 
指出在桥涵接长施工前必须对施工可能影响路基稳定的线路进行加固,鉴于此,介绍了线路安全防护加固方法的构造特点,并对科学的检算方法作了深入探讨,通过理论计算,验证了防护桩设计的合理性。
关键词:既有桥涵 接长施工 挖孔桩 理论检算 
增大平面曲线半径测设方法探讨
《铁道标准设计》2007年第1期4-6,共3页石志国 孙学先 胡自忠 
针对小半径曲线改建中新建曲线中桩坐标不易确定的问题,介绍用全站仪采集既有铁路曲线夹直线四点中线坐标,就可计算出改建曲线的曲线要素及改建线路任意里程中桩坐标的快捷方法,并提出在改建铁路中线不能贯通时,用解析法计算新旧两线线...
关键词:小半径曲线 新建曲线 桥涵接长 解析法 
桥涵接长施工中线路安全防护及其技术措施被引量:1
《西部探矿工程》2005年第8期135-137,共3页李武斌 
铁路既有线改造桥涵接长施工工程中,必须确保线路设备安全。介绍了既有线防护的对象和防护加固方案应考虑的因素。总结工程实践,深入研究了线路安全防护加固方案及其施工工艺和技术关键,提出了施工技术措施和施工监测内容,对工程实践具...
关键词:桥涵接长 安全防护 技术措施 
营业线桥涵接长线路 安全技术防护加固检算被引量:1
《安全生产与监督》2005年第4期40-41,共2页廖林勇 
在营业线上进行桥涵接长施工,必须确保线路设备安全,文章介绍了线路安全防护加固方式的构造特点和科学的检算方法。
关键词:营业线 桥涵接长 安全防护 计算方法 检算方法 防护加固 安全技术 线路 设备安全 构造特点 
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