厢式货车在桥塔区域的气动力特征研究  

Study on the aerodynamic characteristic of van nearby bridge tower region

作　　者：李磊[1] 朱乐东[1] 徐幼麟[2] 

机构地区：[1]同济大学土木工程学院桥梁与隧道工程系 [2]香港理工大学土木及结构工程学系

出　　处：《山西建筑》2009年第33期312-314,共3页Shanxi Architecture

基　　金：土木工程防灾国家重点实验室开放课题基金(项目编号:2006-A-01)

摘　　要：以曼牌16.170F货车及象山港大桥为背景,加工制作了曼牌货车和象山港大桥的1∶25缩尺模型,在TJ-3风洞,使用六分量测力天平对货车模型进行了测力试验,通过试验得到了货车在双向四车道,五个风偏角,相对于桥塔的五个不同位置以及无桥塔状态时的气动力系数。Based on Xiangshan gang Bridge and Man truck 16.170F,1∶25 scale models of Man truck and Xiangshan gang Bridge were made.Aerodynamic tests using the six-component force balance in TJ-3 wind tunnel were camel at.Through the experiments,the truck s aerodynamic coefficients of four roadways,five wind angles,and different locations to the bridge towers were obtained.

关 键 词：车辆气动力系数 桥塔区域 风偏角 行车安全性 行车舒适性 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]