行车舒适性

作品数：260被引量：508H指数：11
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车桥耦合振动作用下桥面沥青混凝土铺装层力学响应特征研究
《世界桥梁》2025年第2期73-80,共8页卢波 王祺顺 刘红兵 
湖南省交通科技项目(202013)。
针对车桥耦合振动作用下沥青混凝土铺装层破损导致的行车舒适性降低问题,对车桥耦合振动作用下桥面沥青混凝土铺装层力学响应特征进行研究。综合考虑橡胶轮胎超弹性、沥青混凝土黏弹性及路面不平顺等非线性因素影响,通过轮胎与桥面接触...
关键词：桥梁工程 车桥耦合振动 沥青混凝土铺装层 C级路面不平顺 三向振动加速度 三向剪应力 行车舒适性 
基于车桥耦合振动的双层钢桁梁斜拉桥行车舒适度分析
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》2025年第1期95-104,共10页陈建兵 徐同源 刘晨光 匡冠桦 
国家自然科学基金项目(52208189)。
探究车辆在双层钢桁梁斜拉桥的行车舒适性,为优化双层桥梁结构设计理论提供依据。以车桥耦合振动理论为基础,利用ANSYS分析软件进行数值模拟,通过求解车体的振动加速度,并根据《机械振动和冲击—评估人体暴露于全身振动的情况》(ISO2631...
关键词：双层钢桁梁斜拉桥 车桥耦合 加速度均方根乘值法 行车舒适性 
旧路改造工程中缓和竖曲线和使用长度研究
《城市道桥与防洪》2024年第10期37-41,M0006,M0007,共7页杜永平 
为提升旧路改造工程纵断面线形质量,以及减少使用不必要的昂贵沥青下面层衬垫材料,对缓和竖曲线及其使用基础等开展了研究。首先,确定“人-车-路”动力学计算模型和缓和竖曲线评价标准,通过动力学计算分析确定以多次抛物线为缓和竖曲线...
关键词：道路工程 缓和竖曲线 动力学 车辆振动 行车舒适性 
公路路桥隧过渡段差异沉降问题研究
《丝路纵横》2024年第9期57-59,共3页李金林 
由于我国土地资源有限,道路加宽都在原路基上进行,且桥台与路基填料性能不同,易导致路桥过渡区域出现差异沉降问题。出现差异沉降问题后,路桥过渡区域便会发生“桥头跳车”现象,此时路桥过渡区域的行车舒适性便会受到负面影响,严重时还...
关键词：路桥过渡段 高速公路改扩建 桥头跳车 路基填料 行车舒适性 差异沉降 我国土地资源 道路加宽 
纵断面基础线形行车动力学效应对比研究
《中外公路》2024年第4期225-238,共14页杜永平 王鹏 
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司挂帅类基金项目(编号:2022J-JB03)。
为提升旧路改造工程线形,通过受力分析,将线形、平整度参数作为动力学方程的主要变量,并建立“人-车-路”动力学分析模型;设计了对比线形组,一组设置缓和竖曲线,另一组则不设置,采用Newmark-β法编制程序,对半径为7000 m基础线形产生的...
关键词：道路工程 纵断面线形 动力学 车辆振动 行车舒适性 
风荷载对车桥耦合振动及行车舒适性影响被引量：6
《公路交通科技》2024年第4期51-64,共14页王少钦 马仕杰 郭明浩 林婧姝 乔宏 
国家自然科学基金项目(52208140,51878036);北京市教育委员会科学研究计划项目(KM202210016010);北京市教育科学“十三五”规划课题项目(CGDB2020170)。
为保证大跨度桥梁结构的安全性及桥上运行车辆的稳定性和舒适性,建立了风-车-桥耦合分析模型对系统的振动响应进行研究。通过三角级数法模拟了不同等级下的桥面不平整度,以探究车辆振动激励源的影响规律。采用快速谱分析法生成了桥梁不...
关键词：桥梁工程 行车舒适性 数值模拟 耦合振动 风荷载 
桥梁预拱度对行车舒适性的影响及桥面线形调整被引量：1
《郑州大学学报（工学版）》2024年第2期106-113,共8页郑元勋 孔孟 王博立 王长柱 陈静 
国家自然科学基金资助项目(U2040224,51878623,52279144);中交第三公路工程局有限公司科技研发项目(2021-08)。
为研究成桥预拱度对连续刚构桥行车舒适性的影响,以多座主跨跨径为110~200 m的连续刚构桥为研究对象,首先,采用滤波白噪声法建立桥面时域模型,并与按余弦曲线设置的成桥线形叠加模拟成桥后的桥面不平度;其次,采用MATLAB/Simlink搭建车辆...
关键词：连续刚构桥 行车舒适性 仿真分析 桥梁预拱度 余弦曲线分配法 桥面线形 白噪声 
长距离连续隧道群运营安全与行车舒适性评价方法被引量：1
《地下空间与工程学报》2023年第6期2081-2089,共9页于丽 王松 罗翔 张晨妍 段儒禹 
国家自然科学基金项目(51878568);四川省交通运输厅科技项目(2017-A-11,2021-ZL-09)。
为提高长距离连续隧道群路段的行车安全性及舒适性,基于层次分析-熵权法及云-物元理论建立了长距离连续隧道群运营安全及舒适性分析方法。通过对长距离连续隧道群交通事故的统计调研,得到了长距离连续隧道群运营安全及舒适性的影响因素...
关键词：长距离连续隧道群 层次分析-熵权法 云-物元理论 运营安全 舒适性 
同向竖曲线车线共振及降振措施被引量：1
《上海公路》2023年第3期14-22,45,M0003,M0004,共12页杜永平 张逸 鲁雯卓 
为提升旧路改造工程中常用的线形同向竖曲线线形质量,在受力分析的基础上,将线形参数、平整度纳入“人-车-路”动力学模型。以半径2000 m、5000 m同向凹曲线为算例,采用Newmark-β法编制程序计算,从运动、力学角度,分析表明线形变化是...
关键词：道路工程 同向竖曲线 动力学 车线共振 行车舒适性 
两种不同碎石化工艺旧砼路面改造力学性能对比分析
《石材》2023年第9期69-71,共3页张丽萍 
前言随着公路建养体制的不断完善,公路网越来越密集,农村实现村村通,公路路面养护大中修及路面保通的任务越来越重。水泥砼路面具有强度高、造价低、正常养护费用低等优点,“十一五”期间大部分国省干线普遍采用水泥砼路面,在运营过程中...
关键词：水泥砼路面 行车舒适性 养护费用 沥青砼 国省干线 养护周期 保通 旧砼路面 
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