郑元勋

作品数：70被引量：518H指数：11
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供职机构：郑州大学更多>>
发文主题：沥青路面水泥基复合材料混凝土桥梁工程再生混凝土更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路》《中国科技成果》《郑州大学学报（理学版）》《佳木斯大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金港口海岸及近海工程国家重点实验室开放基金更多>>
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涌波作用下小箱梁受荷机理试验
《中国公路学报》2025年第2期33-46,共14页杨绍林 齐怀远 杨万理 王宁 郑元勋 
国家自然科学基金项目(52008375);河南省科技攻关项目(222102320038);中国博士后科学基金项目(2020M672278)。
为了明晰涌波作用下小箱梁的受荷机理及荷载计算方法,采用溃坝波试验模拟了系列涌波,开展了系列涌波与小箱梁的水动力相互作用试验。系统深入地分析了相互作用过程特性,梁体外表面不同位置的压力时程特性,水平力、竖向力和弯矩的冲击峰...
关键词：桥梁工程 涌波荷载 试验研究 小箱梁 溃坝波 计算方法 
全再生混凝土制备及性能提升成套技术与产业化应用
《中国科技成果》2025年第1期52-53,共2页无 郑元勋 张鹏 叶雨山 杜朝伟 钱伟 吴靖江 陈静 张亚敏 李佳男 邓宇 卓靖博 张豫 王治 王耀 张亚辉 
我国每年产生的废旧混凝土超25亿吨,且以每年8%的速度增加,环境压力巨大,函待实现废旧混凝土的高效消纳及高附加值利用。废旧混凝土再生应用过程中,存在再生粗骨料包裹砂浆难以去除、全再生混凝土配制机制不明、全再生混凝土产业化配套...
关键词：废旧混凝土 全再生混凝土 再生粗骨料 高附加值利用 产业化应用 成套技术 环境压力 再生应用 
大吨位转体桥梁不平衡力矩计算方法优化研究
《世界桥梁》2024年第6期64-71,共8页郑元勋 刘上 孙猛 文永超 
国家自然科学基金项目(51878623)。
针对常用的不平衡力矩计算方法无法适应于大吨位转体桥梁而造成较大计算误差的问题,基于常用的球铰转动法和球铰应力差法,以某大吨位转体桥为背景,对2种方法的不平衡力矩计算结果进行对比,以确定适合大吨位转体桥梁不平衡力矩计算方法;...
关键词：大吨位转体桥梁 不平衡力矩 球铰应力差法 增广拉格朗日方程 计算方法优化 
基于行车舒适度的大跨连续刚构桥桥面线形调整研究
《施工技术（中英文）》2024年第15期89-93,107,共6页顾凯锋 孔孟 郑元勋 王长柱 
国家自然科学基金面上项目(51878623)。
基于MATLAB/Simulink环境建立车辆-路面系统模型,以车辆座椅竖向加权加速度均方根作为行车舒适度评价指标,分析边跨3L/8、中跨跨中位置预抛高及边墩墩顶混凝土铺装层厚度与车辆座椅竖向加权加速度均方根之间的关系。根据分析结果,提出...
关键词：刚构桥 铺装 线形 舒适度 预拱度 
基于准静态应变影响线的拱桥吊杆损伤识别及评估
《郑州大学学报（工学版）》2024年第3期14-21,37,共9页郑元勋 范聪聪 王博立 王长柱 郭攀 
国家自然科学基金联合基金资助项目(U2040224);国家自然科学基金资助项目(51878623,52279144)。
为解决拱桥吊杆损伤的精确识别难题,建立了一种下承式系杆拱桥简化力学模型,并通过力法推导得到了下承式系杆拱桥吊杆应变影响线解析式,据此提出了一种基于下承式系杆拱桥吊杆准静态应变影响线指标的损伤识别方法。借助有限元法验证了...
关键词：桥梁工程 下承式系杆拱桥 应变影响线差值曲率 吊杆 损伤评估 
桥梁预拱度对行车舒适性的影响及桥面线形调整被引量：2
《郑州大学学报（工学版）》2024年第2期106-113,共8页郑元勋 孔孟 王博立 王长柱 陈静 
国家自然科学基金资助项目(U2040224,51878623,52279144);中交第三公路工程局有限公司科技研发项目(2021-08)。
为研究成桥预拱度对连续刚构桥行车舒适性的影响,以多座主跨跨径为110~200 m的连续刚构桥为研究对象,首先,采用滤波白噪声法建立桥面时域模型,并与按余弦曲线设置的成桥线形叠加模拟成桥后的桥面不平度;其次,采用MATLAB/Simlink搭建车辆...
关键词：连续刚构桥 行车舒适性 仿真分析 桥梁预拱度 余弦曲线分配法 桥面线形 白噪声 
基于长期监测的车辆荷载效应时变极值预测被引量：1
《郑州大学学报（工学版）》2023年第6期105-111,共7页焦美菊 郝建名 陈露丹 郑元勋 
国家自然科学基金资助项目(51878623);河南省高等学校重点科研资助项目(20B560019)。
为建立准确合理的车辆荷载效应极值的概率模型,基于现有的车辆荷载效应极值理论和极值模型,提出一种新的预测模型——区组超阈值模型。首先,采用阈值模型,充分利用已有的监测信息建立相应的超阈值模型;其次,研究超阈值模型和区组最大值...
关键词：极值理论 监测信息 区组超阈值模型 车辆荷载 模型检验 
转体球铰偏心距计算及偏载作用下结构受力 分析被引量：1
《河南科技》2023年第20期36-42,共7页张鹏 刘上 文永超 范金泉 孙猛 郑元勋 
国家自然科学基金面上项目(51878623);国家重点研发计划项目(2022YFC3004403)。
【目的】当转体桥梁上部结构的重心不在球铰中心线上时,桥梁上部结构将产生偏心荷载,会对球铰受力产生不利影响。因此,有必要对偏载作用下的球铰结构受力进行分析。【方法】基于简化算法理论、弹性半平面体边界受集中力理论,对转体球铰...
关键词：转体桥梁 球铰 偏载 受力分析 有限元模拟 
小半径曲线桥T梁施工阶段异常横向位移分析及处理被引量：5
《桥梁建设》2023年第5期145-150,共6页王一光 郑元勋 
国家自然科学基金项目(51878623)。
为解决小半径曲线桥T梁施工阶段梁体异常横向位移的问题,以某高速公路匝道小半径装配式T梁桥为背景进行研究。利用MIDAS Civil软件建立该桥第2联及第3联的有限元模型,分析3种工况(原设计成桥状态、梁端间隙处刚性填充并保持支座约束、...
关键词：小半径曲线桥 装配式桥 T梁 横向位移 支座横向剪力 有限元法 处理措施 
跨南水北调管道桥转体施工跨中合龙吊架设计及施工技术
《河南科技》2023年第18期46-51,共6页刘杰 黄亚飞 张帅杰 黄洲 高亚飞 李建立 郑元勋 
国家自然科学基金面上项目(51878623);国家重点研发计划项目(2022YFC3004403)。
【目的】在桥梁跨越既有的营运线路、河流和山谷时,转体施工是常用的施工方法之一。为缩短转体施工转体就位后跨中合龙段的施工工期,需要对现有跨中合龙设备进行优化设计。【方法】本研究以某跨南水北调总干渠桥梁合龙段施工为工程依托...
关键词：桥梁转体 中跨合龙 吊架法 数值模拟 受力分析 
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