同步碎石应力吸收层混合料设计方法研究  

The Research Designing Method of Synchronous Paved Stress-absorbing Interlayer

作　　者：李兵 郑南翔[2] 

机构地区：[1]中国路桥工程有限责任公司,北京100011 [2]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710054

出　　处：《公路工程》2009年第5期63-66,82,共5页Highway Engineering

摘　　要：同步碎石应力吸收层作为一种新型的应力吸收层,实践证明具有很好的缓解或抑制反射裂缝的产生与发展。沥青和碎石用量是影响同步碎石应力吸收层质量的主要因素之一,在详细介绍现有同步碎石封层应力吸收层沥青和碎石用量的计算方法上,提出了以层间抗剪强度为指标的设计方法。

关 键 词：同步碎石应力吸收层 层间抗剪强度 设计方法 

分 类 号：U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程]