单洞四车道特大断面公路隧道位移性状参数敏感性分析  

作　　者：王万平[1] 赖金星[2,3] 杨彦民[1] 宫成兵[1] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安市710075 [2]西安建筑科技大学土木工程学院,西安市710055 [3]长安大学公路学院,西安市710064

出　　处：《公路》2009年第10期347-350,共4页Highway

摘　　要：为分析单洞四车道特大断面公路隧道位移性状参数敏感性,以正交试验设计为基础,设计了物理力学参数变化对位移的影响程度进行研究的数值试验方案。基于二维平面应变弹塑性有限元方法,对Ⅴ级围岩双侧壁导坑法四车道隧道施工过程进行了多工况数值模拟,得出了围岩参数对隧道位移性状的敏感性程度,可为大断面隧道结构计算提供依据。

关 键 词：单洞四公路隧道 参数 有限元 敏感性 分析 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]