杨彦民

作品数：12被引量：155H指数：6
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单洞四车道特大断面公路隧道设计与施工关键技术被引量：12
《公路》2009年第10期317-323,共7页吴明先 赵永国 杨彦民 
针对单洞四车道公路隧道断面面积大、跨度大以及扁平率低等特点,依托广州东二环高速公路龙头山隧道工程,利用数值仿真手段对单洞四车道特大断面公路隧道的断面形式、支护参数和施工方法等关键因素进行系统的研究、分析,并对有代表性的...
关键词：单洞四车道 特大断面 公路隧道 断面形式 支护参数 施工方法 
浅埋大跨隧道坍方冒顶处理方案分析被引量：7
《公路》2009年第10期334-338,共5页顾博渊 杨彦民 张武祥 宫成兵 
隧道属于地下工程,在施工过程中围岩既是开挖对象,又是支护对象,隧道开挖后,原有的受力平衡被破坏,围岩在自重作用下,应力重新分布,构成新的受力平衡体系。因此准确掌握地质情况,充分了解围岩的性质,紧密结合隧道跨度及埋深等情况,以采...
关键词：浅埋 大跨隧道 坍方 冒顶 原因分析 处理 
特大断面隧道洞口仰坡稳定性研究被引量：6
《公路》2009年第10期339-343,共5页张晓荣 张武祥 杨彦民 宫成兵 
岩土工程边仰坡是公路隧道建设经常遇到的重要问题之一。边坡的稳定性对于隧道工程建设与运营有着十分重要的作用,特别对于隧道安全进洞和进洞后的安全施工有很重要的影响。随着交通量的增长,特大断面隧道越来越多,其施工工序复杂。由...
关键词：公路隧道 仰坡 施工 稳定性 参数 研究 
过程设计理念荷载及围岩压力在特大断面公路隧道设计中的应用被引量：1
《公路》2009年第10期343-346,共4页宫成兵 秦州 杨彦民 张武祥 
特大断面隧道施工开挖工序复杂,同时也导致结构受力复杂,以往的状态设计理念已不适用于特大断面隧道。结合特大断面隧道施工特点,提出了过程设计理念,同时对过程设计理念隧道荷载确定方法提出实现思路和进行公式推导。分析比较结果表明...
关键词：特大断面 公路隧道 过程理念 荷载 围岩压力 
单洞四车道特大断面公路隧道位移性状参数敏感性分析被引量：4
《公路》2009年第10期347-350,共4页王万平 赖金星 杨彦民 宫成兵 
为分析单洞四车道特大断面公路隧道位移性状参数敏感性,以正交试验设计为基础,设计了物理力学参数变化对位移的影响程度进行研究的数值试验方案。基于二维平面应变弹塑性有限元方法,对Ⅴ级围岩双侧壁导坑法四车道隧道施工过程进行了多...
关键词：单洞四公路隧道 参数 有限元 敏感性 分析 
清连一级公路既有隧道的整治设计
《公路》2008年第7期222-227,共6页马晓力 王万平 杨彦民 张武祥 
通过对清连一级公路升级改造过程中的5座既有隧道病害的原因分析,提出了对隧道病害的治理方案及施工组织。
关键词：既有隧道 衬砌渗漏水 治理 套拱 
六甲洞隧道的改扩建设计被引量：5
《公路》2008年第7期246-249,共4页王万平 胡锦荣 杨彦民 
根据对广东省清远～连州一级公路六甲洞隧道的调查和全面检测，剖析了隧道病害产生的主要原因。针对隧道病因，通过方案比选，提出了采用套拱加固的方案，并对套拱加固方案中的一些具体施工措施进行了说明。
关键词：隧道 病害检测 加固 套拱 
公路隧道围岩压力研究与发展被引量：53
《地下空间与工程学报》2007年第3期536-543,共8页曲海锋 杨重存 朱合华 王华牢 杨彦民 
由于岩土体性质、地应力、边界条件、施工过程等方面的复杂性和随机性,使得公路隧道围岩压力的确定或计算变得十分困难。近百多年来,国内外的学者不断地结合新工艺、新技术,从不同角度出发对其进行了深入的研究,从最初的松动压力到现在...
关键词：围岩压力 荷载结构法 经验公式 公路隧道 
隆务峡Ⅰ号公路隧道病害治理措施被引量：3
《公路隧道》2006年第4期33-37,共5页秦洲 张武祥 杨彦民 宫成兵 史颜文 
青海省隆务峡Ⅰ号隧道经过16余年的运营,出现了衬砌裂损、衬砌渗漏水、内轮廓侵限等问题。针对该隧道病害情况,运用断面仪、地质雷达以及回弹仪对隧道内轮廓、衬砌厚度、壁后空洞及衬砌强度进行了检测。结合隧道围岩地质条件,对该系列...
关键词：公路隧道 病害 衬砌裂损 渗漏水 内轮廓侵限 
秦岭特长公路隧道群通风设计被引量：12
《公路》2005年第4期186-191,共6页杨彦民 曹振 
高等级公路上的特长隧道,由于车辆密度大,在隧道运行时排出废气多,影响隧道中空气质量。如不采用良好的通风设备,以新鲜空气置换隧道内的污染空气,将会影响司乘人员健康,同时汽车行驶在隧道内会散发出烟雾,掀起粉尘,降低隧道内能见度,...
关键词：特长公路隧道 通风设计 空气质量 通风方式 
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