SS7C型电力机车弓网事故原因分析  

Reason Analysis of iPantograph Catenary Accident in Model SS7C Electric Locomotive

作　　者：王蕾[1,2] 田慕琴[1] 

机构地区：[1]太原理工大学电气工程学院,山西太原030024 [2]中国北车集团太原轨道交通装备有限责任公司,山西太原030009

出　　处：《机械管理开发》2009年第6期114-115,共2页Mechanical Management and Development

摘　　要：针对SS7C137电力机车烧网事故,对DSA-200气囊式受电弓自动降弓的控制原理进行简单介绍,客观地分析了TAD-1型主断路器分断自动降弓装置的设计缺陷。为TAD-1型主断路器分断自动降弓装置的改进设计提供了有力的依据,并解决了电力机车运行的安全保护问题。In the light of SS7c137 locomotive burning accident the paper, introduces control theory of DSA-200 air bag-type pantograph dropping,and analyses limitation of TAD-1 main breaker disjunction automatic pantograph down device.h also provides practice experience for its revised design to enhance locomotive safety.

关 键 词：SS7C 电力机车 DSA-200气囊式受电弓 TAD-1型主断路器分断自动降弓装置 

分 类 号：U264.34[机械工程—车辆工程]