柴油发动机启动打滑的原因及解决方法  

作　　者：张胜军[1] 程渭[1] 苟全 

机构地区：[1]68232部队装备处

出　　处：《汽车运用》2009年第12期47-47,共1页Auto Application

摘　　要：启动打滑的原因现代柴油发动机汽车一般采用24伏大功率启动机，其电源多为2块12伏蓄电池串联。所以，电压高、容量大、启动动力强劲，正常情况下，发动机容易启动。但在启动发动机时，飞轮齿圈和启动机单向离合器在啮合的瞬间相互冲击力也较大，加速了二者的磨损，缩短了飞轮齿圈和启动机单向离合器的使用寿命。二者磨损过甚时，便出现啮合时相互打滑现象。

关 键 词：发动机启动 柴油发动机 打滑现象 原因 单向离合器 飞轮齿圈 启动机 使用寿命 

分 类 号：U472.42[机械工程—车辆工程] U464.172[交通运输工程—载运工具运用工程]