检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张勇[1]
机构地区:[1]《城市轨道交通研究》编辑部
出 处:《城市轨道交通研究》2009年第10期I0015-I0018,共4页Urban Mass Transit
摘 要:同济大学铁道与城市轨道交通研究院的轮轨系统研究所,其前身是上海铁道学院的轮轨系统研究所,是我国最早从事轨道交通减振降噪技术研究的科研院所之一。近几年来结合轨道交通工程建设,轮轨系统研究所承接了大量减振降噪方面的科研课题,在轨道交通的振动和噪声控制方面积累了大量的科研数据,拥有丰富的研究成果。为了进一步剖析轨道交通减振降噪防控工程中的问题,深入探讨减振降噪技术在世界及我国轨道交通中的应用情况以及发展方向,本刊编辑专题采访了同济大学铁道与城市轨道交通研究院轮轨系统研究所所长耿传智博士。
关 键 词:城市轨道交通 减振降噪技术 交通工程建设 轮轨系统 同济大学 科研院所 研究所 科研课题
分 类 号:U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程] G311[文化科学]
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