汽车点火线圈波形故障诊断系统设计  

作　　者：周美兰[1] 张伟超[1] 王旭东[1] 

机构地区：[1]哈尔滨理工大学电气与电子工程学院,黑龙江哈尔滨150040

出　　处：《公路与汽运》2009年第6期23-26,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：教育部科学技术研究重点项目(208037)

摘　　要：通过研究马自达6汽车点火线圈的结构,采用高压衰减探头对点火线圈初、次级线圈正常电压波形和故障波形进行了多次采集,并分析了正常波形与故障波形的特点及区别,说明了点火线圈故障的产生原因;在分析点火线圈电压信号特点的基础上设计了高压采样电路,并以TI公司的TMS320F2812为控制芯片、北京迪文公司的DMT64480T056彩色液晶显示屏为输出终端,实现了对汽车点火线圈故障自诊断系统的设计。

关 键 词：汽车 点火线圈 故障诊断 TMS320F2812 

分 类 号：U464.235[机械工程—车辆工程]