高填路堤工程特性的强度折减有限元分析  

作　　者：梁鑫[1] 叶茂[2] 周国恩[1] 

机构地区：[1]广西工学院土建系,广西柳州545006 [2]西南交通大学土木工程学院地理信息工程中心,四川成都610031

出　　处：《路基工程》2009年第6期71-72,共2页Subgrade Engineering

基　　金：广西教育厅科研项目(200808LX348);广西工学院硕士基金项目(500554)

摘　　要：高填路堤一般会面临路堤边坡失稳概率增加、路堤顶面差异沉降过大等工程风险。文中运用强度折减有限元法,建立高填路堤的平面应变数值分析模型,探讨不同填高、不同路堤模量情况下高填路堤的稳定与沉降等工程特性。

关 键 词：高填路堤 强度折减有限元法 稳定 沉降 

分 类 号：U416.12[交通运输工程—道路与铁道工程] TU457[建筑科学—岩土工程]