公路货运超载治理博弈分析  

Analysis on freight-overload-treatment based on game theory

作　　者：方媛媛[1,2] 沈传海[1] 

机构地区：[1]合肥工业大学外国语学院,安徽合肥230009 [2]中国科学技术大学人文与社会科学学院,安徽合肥230009

出　　处：《长安大学学报（社会科学版）》2009年第4期23-28,共6页Journal of Chang'an University(Social Science Edition)

基　　金：安徽省教育厅人文社会科学研究项目(2008sk037);安徽省高校青年教师科研资助研究项目(2008jqw001);合肥工业大学科学研究发展基金资助项目(071703F)

摘　　要：为了有效扼制公路货运超载行为,针对当前国内公路货运超载的现状,构建了一个超载-治理博弈模型,并以此模型为基础,梳理治理超载主要时期超载方与治理方的博弈历程,分析超载屡禁不止的根本原因。提出了既有效又具可行性的公路货运超载治理方案,即在超载方和治理方博弈中加入新参数,如行政成本、内部化的外溢成本等,并结合体制改革,如加强市场进入管理、普及计重收费制度等,建立了治理超载的长效机制。This paper constructs a game model for freight overload and explores its treatment based on the game theory. The authors analyze the main periods in this game and causes, and establish a new model which absorbs new elements such as internalized external costs and administrative cost to modify the treatment mechanism of the game. Finally, the paper puts forward a long-term management mechanism.

关 键 词：公路运输管理 超载-治理博弈 外溢成本内部化 行政成本 

分 类 号：F540.4[经济管理—产业经济]