次轻混凝土在隧道路面结构中的应用研究  

Applied research of specified density concrete used on pavement structure in the tunnel

作　　者：王瑞燕[1] 白山云[2] 凌天清[1] 刘俊[3] 

机构地区：[1]重庆交通大学土木建筑学院材料系,重庆400074 [2]湖北省沪蓉西高速公路建设指挥部,湖北恩施445000 [3]交通部公路科学研究院,北京100888

出　　处：《混凝土》2009年第12期101-103,共3页Concrete

摘　　要：次轻混凝土是指在轻粗骨料中掺入适量普通粗骨料配制的特定密度混凝土,兼具普通混凝土和轻骨料混凝土的优点。次轻混凝土在隧道路面结构中的应用,可以在保证路面板力学性能和耐磨性能的前提下,降低路面板刚度,降低行车产生的磨擦和撞击噪声,提高车辆在隧道中行驶的舒适性和安全性。Specified density concrete is one kind of concrete which is compounded with lightweight and general mixed aggregate.It has advantages of both ordinary concrete and lightweight aggregate concrete.Be used this concrete can ensure the mechanical properties and wear resistance of the road panel.By reducing the stiffness of pavement,it can also cut down friction and impact noise,the vehicle traffic in the tunnel will become comfort and safety.

关 键 词：页岩陶粒 次轻混凝土 弯拉弹性模量 耐磨性 

分 类 号：TU528.01[建筑科学—建筑技术科学]