大粒径沥青混合料路用性能试验研究  

作　　者：徐敏[1] 颜奇[2] 

机构地区：[1]中南勘测设计研究院,湖南长沙410014 [2]长沙理工大学

出　　处：《中外公路》2010年第1期233-237,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：大粒径沥青混合料具有优良的路用性能和广泛的应用前景,以SSC(≥90%)作为LSM设计级配的控制指标,采用大马歇尔沥青混合料设计方法对其进行配合比设计,对AC-30与SAC-30两种混合料进行了无侧限抗压强度试验、劈裂试验、车辙试验及水稳定性试验,并总结了相关施工工艺。试验结果表明:LSM具有强度高、抗车辙能力强及水稳定性好的优良特性,能够有效地抵抗永久变形和减少反射裂缝的产生。

关 键 词：大粒径沥青混合料 配合比设计 路用性能 施工工艺 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]