草炭土铁路路基工程处理研究  

作　　者：沈世伟[1] 佴磊[1] 

机构地区：[1]吉林大学建设工程学院,长春130026

出　　处：《铁道建筑》2010年第2期61-64,共4页Railway Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(40772169)

摘　　要：以靖宇至辉南地方铁路沼泽湿地地段为例,结合工程地质条件,研究了塑料排水板和砂井两种不同的工程处理措施下草炭土的固结沉降性状。发现塑料排水板和砂井的布置改变了草炭土的排水路径,缩短了主固结完成时间。结果表明,草炭土层越厚,塑料排水板及砂井的加固作用越明显。而且在相同条件下,砂井处理后草炭土地基的固结完成时间比塑料排水板处理后的时间缩短20%左右。

关 键 词：铁路路基 草炭土 塑料排水板 砂井 加固 

分 类 号：TU471.8[建筑科学—结构工程]