行人交通微观仿真研究综述  

Review on Pedestrian Traffic Micro-simulation

作　　者：廖明军[1,2] 李克平[2] 王凯英[1] 孟宪强[1] 

机构地区：[1]北华大学交通建筑工程学院,吉林132013 [2]同济大学交通运输工程学院,上海201804

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第1期180-183,共4页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家"十一五"科技支撑计划重点项目(批准号:2006BAJ18B07);吉林省教育厅项目(批准kgn:2007122)资助

摘　　要：简述了行人交通微观仿真研究意义、分类、发展现状,介绍了行人交通流的交通特性;以行人微观仿真开发流程为纲,阐述行人运动行为的研究内容以及相应的研究方法,并指出因计算理论和建模技术等各种条件制约下其尚存在的不足或研究空白之处,并对其未来发展的趋势进行了展望.Significance, classification and state of the art of pedestrian traffic micro-simulation are briefly described; and pedestrian flow characteristic is presented. According to the development process outline of pedestrian micro-simulation, pedestrian behavior and its research method are paid more at- tention, and shortcomings or blank spots are indicated, due to the constraint of computation theory and modelling technology. In the end, the prospect of pedestrian traffic micro-simulation is predicted.

关 键 词：行人交通 微观仿真 行人行为 

分 类 号：U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]