一种新型同杆并架双回输电线路物理模型构建方法  

A New Dynamic Physical Model Developing Method for Double-circuit Transmission Lines

作　　者：刘毅[1] 张哲[1] 夏勇军[2] 尹项根[1] 胡刚[2] 董永德[2] 

机构地区：[1]华中科技大学电力安全与高效湖北省重点实验室,湖北省武汉市430074 [2]湖北省电力试验研究院,湖北省武汉市430077

出　　处：《电力系统自动化》2010年第4期65-69,91,共6页Automation of Electric Power Systems

摘　　要：分析了现有同杆并架双回线路动态物理模型的建模原理,指出了各自存在的主要问题,进而提出了一种新的同杆并架双回输电线路物理模型的建模方法。该方法可准确计及同杆并架双回输电线路各线间互感的差异,更精确地反映同杆并架双回线路故障时的电气量变化特征,仿真实例验证了所提出的建模方法的可行性和正确性。The current double-circuit transmission lines dynamic model developing methods and their shortcomings are analyzed. A novel principle,the minimal mutual impedance sharing principle,which can consider the mutual inductance difference between different phase-to-phase groups is proposed. Based on the parameters of actual 500 kV double-circuit transmission lines on the same tower,the feasibility and validity of the novel principle are validated.

关 键 词：同杆并架双回线 动态物理模型 建模方法 

分 类 号：TM751[电气工程—电力系统及自动化]