SOFC-GT混合系统的参数分布与动态特性数值模拟  

NUMERIC SIMULATION OF PARAMETER DISTRIBUTION AND TRANSIENT BEHAVIORS FOR SOFC-GT HYBRID SYSTEM

作　　者：包成[1,2] 史翊翔[2] 李晨[2] 蔡宁生[2] 

机构地区：[1]北京科技大学机械工程学院热能工程系,北京100083 [2]清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室热能工程系,北京100084

出　　处：《工程热物理学报》2010年第3期469-472,共4页Journal of Engineering Thermophysics

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.50706019)

摘　　要：数值模拟是固体氧化物燃料电池(SOFC)-燃气轮机(GT)混合发电技术发展的重要手段。基于自主开发的SOFC-GT混合发电系统多层次模型库,与西门子-西屋公司的示范系统额定工况试验数据对比,本模型的稳态精度优于高级能量系统分析工具(APSAT),并可用于温度、气体组分、电池极化等参数分布和动态特性分析,对于系统的稳态性能优化与负荷跟随策略具有重要意义。Numeric simulation is important for the development of solid oxide fuel cell （SOFC）-gas turbine （GT） hybrid generation technology. Based on our independently developed multi-level model library of SOFC-GT system, validated by the experimental data of Siemens-Westinghouse demonstration system in rated condition, the model in this paper predicts more accurately than the advanced energy analysis tool （APSAT） does. Furthermore, the model in this paper is also available for analysis of parameter distributions and transient behaviors, which is important for system optimization and control strategy of load following.

关 键 词：固体氧化物燃料电池 燃气轮机 多层次模型库 分布式参数模型 动态特性 

分 类 号：TK91[动力工程及工程热物理]