一种恶劣天气下的高速公路车流稳健控制方式  

A Moderate Expressway Vehicle Flow Control in Atrocious Weather Condition

作　　者：李秋[1] 刘法胜[1] 

机构地区：[1]山东科技大学交通信息研究所,山东青岛266510

出　　处：《交通标准化》2010年第3期118-120,共3页Communications Standardization

基　　金：国家自然科学基金项目(70671008)

摘　　要：基于车辆跟驰理论,提出一种车流控制方式,并结合车间距与车辆安全的影响因素,推导得出恶劣天气下能见度与高速公路安全行车速度的关系,可为恶劣天气条件下高速公路的不间断安全运营提供可能。A vehicle flow control mode is brought forward on the basis of the car following theory. Combining traffic safety with the safe interval distance, the relationship between visibility and the expressway safety speed is established. The application of the achievement provides a way to strengthen the expressway safety and non-stop operation under the atrocious weather.

关 键 词：高速公路 恶劣天气 跟驰理论 能见度 

分 类 号：U412.366[交通运输工程—道路与铁道工程] U292.3