跟驰理论

作品数:38被引量:247H指数:9
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相关期刊:《哈尔滨工业大学学报》《铁道学报》《西南交通大学学报》《东南大学学报(自然科学版)》更多>>
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基于可变元胞与跟驰理论的元胞自动机模型被引量:1
《哈尔滨工业大学学报》2024年第3期56-67,共12页贺敏 梁鹏 刘玖贤 杨凡 刘杰 
国家重点研发计划重点专项(2019YFB1600702);国家自然科学基金(51878059)。
为准确模拟桥址随机车流荷载,提出基于可变元胞与跟驰理论的元胞自动机(cellular automata,CA)模型。首先,重新定义元胞构成,提出以车辆为核心的动态可变元胞,并将精确的轴间距和轴重信息融入车辆元胞,实现车辆荷载的精确模拟;然后,引...
关键词:桥梁工程 随机车流模拟 新型元胞自动机 轴载 跟驰理论 转换规则 
考虑前导船影响传递性的船舶安全间距计算及软件设计
《广州航海学院学报》2023年第4期11-16,共6页许俊英 周兆欣 王群朋 
2020年广州市教育局高校科研项目(202032788)。
为了降低船舶在航道内的通航风险,提升船舶通航效率,基于跟驰理论,构建了考虑前导船影响传递性的船舶安全纵距计算模型,引入风流载荷对模型中的参数进行优化,并开发了安全间距计算软件,可快速实现不同船舶、风速、流速等情况下跟驰船舶...
关键词:单向航道 安全间距 跟驰理论 前导船 传递性 软件 
基于跟驰状态下车头时距的高速公路施工区通行能力计算
《工程建设与设计》2023年第11期80-83,共4页王树国 
通过对高速公路施工区交通流的调查,统计分析半幅封闭施工作业区和单向内侧车道封闭施工作业区的车头时距,依据跟驰理论筛选提取跟驰状态下施工区的最小平均车头视距作为饱和流率下的平均车头视距,提出基于车头时距分布的施工区道路通...
关键词:高速公路 施工区 跟驰理论 车头时距 通行能力 
跟驰理论在受限航道水域船舶间安全间距计算的应用被引量:4
《广州航海学院学报》2021年第4期16-19,共4页韩世冠 
为得到适用于受限航道水域船舶间安全间距确定方法,本文基于道路交通工程学的相关理论,引入船速、货种安全系数等参数构建受限航道水域船舶间安全间距计算的跟驰模型,利用该模型得到不同安全水平下,单向行驶船舶之间安全间距的表达式....
关键词:受限航道 跟驰模型 船舶间安全间距 安全水平 
基于驾驶人反应特性的车辆跟驰行为及模型被引量:5
《青岛理工大学学报》2021年第4期108-114,142,共8页洪家乐 曲大义 贾彦峰 王韬 黑凯先 
国家自然科学基金资助项目(51678320)。
跟驰驾驶中驾驶员的反应强度对跟车安全有着重要影响。根据车辆跟驰理论,介绍了驾驶员对不同车距的反应特性,建立了2种基于驾驶人对车间距反应影响的车辆跟驰模型。利用MATLAB仿真分析了驾驶员反应强度对汽车跟驰行驶安全性的影响,并对...
关键词:跟驰理论 驾驶行为 反应特性 数值仿真 交通流稳定性 
通航隧洞内船舶安全间距模型被引量:8
《安全与环境学报》2021年第3期1124-1129,共6页干伟东 邓健 李延伟 
贵州省科技重大专项(黔科合重大专项字[2018]3010);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(TKS170216)。
为保障通航隧洞的安全高效运营,提出了一种船舶跟驰安全间距计算方法。在分析通航隧洞船舶间距影响因素的基础上,首先应用交通流及跟驰理论建立通航隧洞船舶跟驰安全间距模型,研究通航隧洞内船舶不同状态下安全间距计算方法;然后,对通...
关键词:安全工程 通航隧洞 船舶 安全间距 跟驰理论 
虾峙门深水航槽通航优化探讨
《世界海运》2020年第6期38-42,共5页李昂 
吃水大于20米的船舶进出虾峙门必须通过虾峙门深水航槽。结合虾峙门深水航槽通航编队在航槽的富余水深控制和单向通航等特点,进行通航间距和时间优化探讨。
关键词:超大型油船 虾峙门深水航槽 富余水深 跟驰理论 
基于IDDM-gipps混合策略的单车道连续元胞自动机模型
《中国科技论文》2018年第24期2760-2764,共5页张建华 彭勇 程真 刘松 
重庆市研究生科研创新项目(CYS17213;CYB17129);教育部人文社会科学研究规划基金项目(17YJA630079)
为了构建更符合实际交通运行状况的元胞自动机模型,采用期望间距的车辆行驶规则和车辆安全距离的行驶规则描述不同驾驶员的驾驶特性,建立了单车道连续元胞自动机模型,并与重庆地区实测数据进行比较。表明非同质驾驶员构成比例对道路交...
关键词:交通流 连续元胞自动机 跟驰理论 IDDM模型 gipps模型 混合驾驶 
能见度不良条件下船舶安全尾随距离研究被引量:3
《广州航海学院学报》2017年第3期11-13,46,共4页程果 徐周华 唐存宝 
长江海事局科技项目:长江干线船舶禁限航研究;广州航海学院创强工程科研项目(2014E063;2016C009)
基于船舶停车冲程和倒车冲程,运用跟驰理论,建立了船舶安全尾随距离计算模型.在船舶交通流分析的基础上,选定黄冈长江大桥桥区水域为目标水域,应用该模型计算典型船舶在目标水域的安全尾随距离.将计算结果与长江干线能见度禁航相关管理...
关键词:能见度 船舶 尾随 安全距离 跟驰理论 
十字路口的交通流优化
《交通技术》2017年第3期86-93,共8页陈天雄 陈斌 张铮 
十字路口交通管理不仅是城市交通的瓶颈,更成为一个对经济、社会有重大影响的课题。国内外已经有很多相关的研究,但大多以经验公式为基础,并没有形成普适的理论方法,难以准确的对十字路口的交通流量进行优化。在前人研究基础上,本文根...
关键词:安全跟驰距离 跟驰理论 最大车流量 红绿灯时长优化 车间距 
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