预混合氢气/柴油发动机燃烧及排放特性  

Combustion and Emission Characteristics of Premixed Charge Hydrogen/Diesel Engine

作　　者：姜大海[1,2] 宁智[1] 刘建华[1] 资新运[2] 姚广涛[2] 

机构地区：[1]北京交通大学机电工程学院,北京100044 [2]军事交通学院汽车工程系,天津300161

出　　处：《燃烧科学与技术》2010年第2期149-154,共6页Journal of Combustion Science and Technology

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50676107);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF2006-07);天津市自然科学基金资助项目(08JCYBJC13600)

摘　　要：以ZS1100单缸柴油机作为研究对象,设计了进气管加氢的预混合氢气进气系统.通过调节进气加氢量,对进气加氢预混合氢气/柴油发动机不同工况下的燃烧及排放特性进行了试验研究.结果表明,氢气和柴油燃烧过程中的协同作用使得进气加氢预混合氢气/柴油发动机的燃烧和排放表现出一些特性.On the basis of a ZS1100 single-cylinder diesel, a premixed charge hydrogen system with hydrogen injected into an inhaust pipe was designed. A test was conducted on the combustion and emission characteristics of the premixed charge hydrogen/diesel engine under different working conditions by adjusting the proportion of hydrogen. The results show that the combustion and emission of the premixed charge hydrogen/diesel engine have a number of unique characteristics in cooperation with hydrogen and diesel in the process of combustion.

关 键 词：氢气 柴油 预混合 燃烧 排放 

分 类 号：X131.1[环境科学与工程—环境科学]