级配碎石基层在高速公路上的应用研究  

作　　者：谢祥根[1] 吴善周[1] 黄开宇[1] 

机构地区：[1]湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015

出　　处：《中外公路》2010年第2期208-212,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：该文分析了半刚性基层和级配碎石的优缺点,设计了半刚性下基层、级配碎石上基层的沥青路面结构。通过室内试验,确定级配碎石混合料的级配,最大干密度为2.278g/cm3、最佳含水量是5.0%。通过铺筑试验路,现场级配碎石基层的回弹模量在400 MPa以上,且具有较好的排水性能。通车3年后的调查结果表明:半刚性下基层、级配碎石上基层沥青路面具有优良的抗裂性能。

关 键 词：道路工程 级配碎石 柔性基层 抗裂 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]