检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]青岛海军航空技术学院 [2]青岛大学
出 处:《飞行力学》1998年第3期78-81,共4页Flight Dynamics
摘 要:提出了现代飞行控制系统的优化设计需考虑驾驶员的操纵行为和生理限制,才能进行人-机组合优化设计。建立了驾驶员最优控制模型,提出了飞行控制系统优化设计目标函数和设计方法。并通过对某飞机飞行控制系统的优化设计和人-机闭环系统的动态仿真研究,证明了所提出的设计方法理论上是正确的,工程上是可行的。This paper proposes that it is necessary to concern the pilot's control behavior and human limits during the optimal design of modern flight controlling system. The pilot's optimal control model is investigated. The optimal design destination function and method of flight controlling system have been proposed. The design method proposed in this paper is proved credible on theoretic and practical on engineering according to the actual flight controlling system's optimal design and pilot aircraft closed loop system's dynamic formulation on some aircraft in this paper.
分 类 号:V249.122[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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