车辆能量回收系统的建模与仿真  

Modeling and Simulation of Energy Regenerative System of Vehicle

作　　者：邵建桥[1] 杨前明[1] 

机构地区：[1]山东科技大学机械电子工程学院,山东青岛266510

出　　处：《流体传动与控制》2010年第3期23-26,共4页Fluid Power Transmission & Control

摘　　要：介绍了能量回收系统的工作原理,并以其为对象建立了车辆力学模型及液压系统数学模型。对车辆制动时,能量回收过程中蓄能器压力变化及二次元件转速变化,利用MATLAB/Simulink进行仿真分析。仿真结果表明:设定不同的蓄能器初始工作压力,会导致不同的制动过程,从而车辆可以根据行驶工况的不同,选用不同的蓄能器初试工作压力。

关 键 词：能量回收系统 制动过程 二次元件 蓄能器 MATLAB/SIMULINK仿真 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]