基于连续型权重函数的汽车转向梯形优化  

Optimization of Automobile Steering Trapezium Based on Continuous Weight Function

作　　者：卞学良[1] 李珂[1] 杜清[1] 

机构地区：[1]河北工业大学机械工程学院车辆工程系,天津300130

出　　处：《拖拉机与农用运输车》2010年第3期32-33,共2页Tractor & Farm Transporter

基　　金：校企合作项目

摘　　要：构建了一种连续型权重函数,将其用于汽车转向梯形优化模型中,采用MATLAB语言编制了优化设计程序,并以SL6601汽车转向梯形为实例,分别使用已有的阶跃型权重函数和本文构建的连续型权重函数进行了优化设计。使用连续型权重函数可以得到更好的优化效果,且函数表达形式简单,便于编程计算。A continuous weight function is established and used in the steering trapezium optimization model. After programming in MATLAB software, the steering trapezium of SL6601 is optimized, using discontinuous weight function and continuous weight function established in this paper respectively. The optimization result indicates that continuous weight function is much better.

关 键 词：转向梯形 优化设计 连续权重函数 MATLAB 

分 类 号：U463.46[机械工程—车辆工程]