基于AVL-BOOST的无节气门发动机进气过程泵气损失  

Study on intake pumping losses of no-throttle SI engine based on AVL-BOOST

作　　者：孔超[1] 王岩[2] 顾珂韬[2] 刘春晖[1] 

机构地区：[1]天津工程师范学院汽车与交通学院,天津300222 [2]山东大学机械工程学院,济南250061

出　　处：《天津工程师范学院学报》2010年第2期29-32,共4页Journal of Tianji University of Technology and Education

摘　　要：基于AVL-BOOST软件,建立了发动机的倒拖计算模型,将模型与原机充气效率进行对比,验证了模型的正确性;采用直接控制气门运动达到取消节气门的目的,通过计算无节气门发动机缸内压力,得出了进气过程泵气损失的变化;与传统节气门发动机对比,证实取消节气门能够有效地降低泵气损失。Based on the AVL-BOOST,a computation model of a single no-throttle cylinder engine is established.The comparison between model and prototype indicate the model＇s right,cancel the throttle is feasible by directly control of intake valve,getting the intake pumping losses through the computation.The comparison between simulate and prototype indicates that cancel the throttle can lower pumping losses of SI engine.

关 键 词：计算模型 无节气门 泵气损失 

分 类 号：U464.1[机械工程—车辆工程]