基于灵敏度分析的驾驶室轻量化  

Sensitivity Analysis Based Weight-reducing for Cabs

作　　者：黄玉鹏[1] 万鑫铭[1] 王善坡[2] 程阔[1] 张健[1] 

机构地区：[1]中国汽车工程研究院汽车产品研发中心 [2]中国重型汽车集团有限公司

出　　处：《工程机械》2010年第7期16-18,48,共4页Construction Machinery and Equipment

基　　金：国家高技术研究发展计划(2006AA110105)

摘　　要：建立某国产重型卡车驾驶室有限元模型,对驾驶室顶压、前压、后压工况进行灵敏度分析,根据灵敏度分析结果,在满足驾驶室原安全性能的基础上对部件厚度进行优化,达到轻量化目的。A finite element model is set up for a domestic heavy truck. Sensitivity analysis is conducted under the conditions of head pressure, front pressure and rear pressure. According to the sensitivity analysis results, plate thicknesses of the cab are optimized under the condition of original safety of the cab is still satisfied so the weight-reducing is achieved.

关 键 词：驾驶室 有限元 灵敏度分析 优化 

分 类 号：U463.81[机械工程—车辆工程] U462.2[交通运输工程—载运工具运用工程]