万鑫铭

作品数：60被引量：537H指数：11
导出分析报告
供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文主题：燃料电池动力电池汽车铝合金保险杠更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《公路与汽运》《中国科技博览》《汽车安全与节能学报》《国企》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于云端数据的电池系统连接异常诊断研究被引量：1
《汽车技术》2024年第9期46-50,共5页吴二东 王澎 万鑫铭 赵星 马留可 
国家市场监督管理总局科技计划项目(2022MK106);国家重点研发计划项目(2021YFF0601100)。
为有效识别新能源汽车电池系统连接异常问题,利用应急预警云端监测平台和大数据分析方法,结合正常车辆和连接异常车辆的数据模式异同,挖掘电池系统连接异常缺陷因素。提出一种基于数据驱动的新能源汽车电池系统连接异常风险因子识别算法...
关键词：连接异常 云端平台 故障诊断 大数据 
以打造“产品力”为核心的科技创新体系
《创新世界周刊》2024年第8期78-86,共9页万鑫铭 刘安民 王锐 张亚明 吴瑜 陶倩 唐淑花 张振华 
当前,建立科技创新体系已成为国有企业保持竞争优势、实现科技自立自强的重中之重。中国汽车工程研究院股份有限公司秉持“为汽车工业发展注入强劲科技动力”的企业使命,以“科改示范行动”为契机,以打造“产品力”为核心,通过制定技术...
关键词：科技创新体系 企业“产品力” 科技成果转化 
基于自动化仿真与NSGA-Ⅱ算法的动力两轮车事故智能化重建方法研究
《机械工程学报》2023年第24期197-208,共12页刘煜 万鑫铭 许伟 石亮亮 白中浩 
国家自然科学基金(51621004);湖南省自然科学基金(2020JJ4184);中国出行交通事故场景数据库(CPYF202004-GA-001)资助项目。
基于试错法调节参数的事故重建过程高度依赖分析人员的经验和直觉,其效率低下且难以保证重建结果的精度。提出一种结合自动化仿真与多目标优化理论的动力两轮车事故智能化重建方法。基于ISIGHT多学科优化平台建立多刚体模型自动化运行框...
关键词：动力两轮车 事故重建 自动化仿真 多目标优化 NSGA-Ⅱ 
基于B/S架构的汽车工程数据云平台的设计与实现
《汽车工程学报》2023年第6期923-928,共6页白庆平 冯毅 万鑫铭 周佳 程端前 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101607);重庆重点产业研发技术项目(cstc2018jszx-cyzdX0082)。
汽车产品开发愈发需要海量且高质量的基础数据作为支撑,汽车工程数据体系非常庞杂且彼此间关联度强,因此,针对汽车工程数据库开发,需站在汽车产品开发者和项目管理者角度为其提供更柔性化、可视化、深度化的数据服务。开发了高压缩比的...
关键词：汽车工程数据 三维模型轻量化 B/S架构 数据管理 
汽车用先进高强钢板材断裂性能研究进展被引量：6
《汽车工程学报》2023年第3期273-297,共25页冯毅 万鑫铭 周佳 许伟 高翔 方刚 余春丽 张钧萍 申娟 黄利 于航 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101607);重庆重点产业研发技术资助项目(cstc2018jszx-cyzdX0082)。
根据汽车碰撞过程的动态应变响应和大变形特点,针对汽车用先进高强钢板材,从断裂失效机理、影响材料断裂行为的关键因素、断裂预测模型、基于复杂承载工况下材料的断裂预测模型建立方法等多方面进行论述。基于应力三轴度、洛德角、应变...
关键词：先进高强汽车用钢 断裂模型 应力三轴度 洛德角 
一种新型商用车驾驶室多轴道路虚拟试验研究
《中国机械工程》2023年第10期1241-1250,共10页周松 陈宇 董红亮 高翔 申娟 周佳 万鑫铭 
国家重点研发计划重点专项(2017YFB0304405);重庆市科技创新领军人才支持计划(CSTCCXLJR201901)。
为了提高商用车驾驶室多轴道路模拟试验台的控制精度,精确复现路谱采集信号,提出了一种基于运动学与动力学分析的驾驶室多轴道路虚拟试验台控制策略。依据机构学原理描述了试验台的结构,并进行了运动学分析和计算,利用位姿反解算法及含...
关键词：驾驶室 运动学 雅可比矩阵 刚柔耦合多体动力学 解耦控制 虚拟迭代 
汽车用金属板材的材料动态响应与断裂性能研究被引量：2
《机械工程学报》2022年第20期339-349,共11页周佳 梁宾 万鑫铭 高翔 方刚 姜子涵 
国家重点研发计划(2016YFB0101607);国家自然科学/中国汽车产业创新发展联合基金(U1764252)资助项目。
随着环保意识与能源危机加速的影响,汽车轻量化技术得以发展,但仍需以保证汽车被动安全性能为前提。基于汽车碰撞过程的高应变速率和大变形特点,针对于汽车安全构件用材,详细介绍了多应变速率下的拉伸试验、断裂试验和零部件试验。结合...
关键词：动态变形 材料力学 本构模型 断裂模型 
基于道路载荷谱的副车架疲劳分析及优化被引量：4
《现代制造工程》2022年第5期50-55,共6页李金龙 高翔 冯毅 周佳 万鑫铭 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101607);重庆市“科技创新领军人才支持计划”项目(cstccxljrc201901)。
使用杂合车安装路谱采集传感器,采集耐久试验场路谱载荷。基于实测试验场载荷谱数据,建立整车多体动力学模型进行虚拟载荷迭代,得到副车架各连接点上的载荷时间历程曲线。建立副车架有限元模型计算得到结构的强度计算结果,再结合载荷时...
关键词：道路载荷谱 载荷迭代 副车架 疲劳分析 
汽车覆盖件用钢板的抗凹性能研究被引量：4
《热加工工艺》2022年第7期40-43,47,共5页张龙柱 王连轩 李晓广 万鑫铭 周佳 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101607)。
以汽车外覆盖件常用的两种薄板HC180BD+Z和DX53D+Z为研究对象,通过一次加载和循环增量加载的方式研究了材料在不同厚度和受力状态下的抗凹性能。结果表明,材料的厚度、力学性能、预变形状态和热处理工艺均对材料的抗凹性能产生影响。厚...
关键词：抗凹性 汽车覆盖件 HC180BD+Z钢板 DX53D+Z钢板 
自卸车翻转轴结构静动态多目标可靠性拓扑优化被引量：6
《机械强度》2022年第2期341-347,共7页周松 高翔 范体强 王彬花 周佳 万鑫铭 李阳 
国家重点研发计划重点专项(2017YFB0304405);重庆市“科技创新领军人才支持计划”(CSTCCXLJR201901)资助。
针对翻转轴的材料属性和不同载荷工况等随机不确定性因素对其性能的影响,且降低其重量以提高燃油经济性。通过对自卸车进行有限元建模,根据实际工况下的极限受力对翻转轴进行载荷分析,采用一次二阶矩法进行可靠性分析,并用可靠性指标反...
关键词：自卸车翻转轴 拓扑优化 可靠性分析 一次二阶矩法 层次分析法 
全选清除导出
共6页<123456>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部