解耦控制

作品数：2471被引量：9899H指数：36
导出分析报告
相关领域：自动化与计算机技术电气工程更多>>
相关作者：杜锋刘国海朱熀秋孙玉坤柴天佑更多>>
相关机构：东南大学江苏大学华北电力大学哈尔滨工业大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金江苏省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于RMPC燃煤火电机组多变量解耦控制策略
《湖北大学学报(自然科学版)》2025年第3期465-472,F0003,共9页张林 叶军 周大慧 
安徽省重点研究与开发计划项目(2022f04020004)资助。
针对火电机组燃煤锅炉燃烧系统存在的强耦合、强扰动及参数时变等问题,提出一种基于鲁棒模型预测控制的多目标协同燃烧优化控制策略。以主蒸汽压力、烟气含氧量和炉膛负压为被控量,以燃煤量、送风量和引风量为输入量,设计基于可逆矩阵...
关键词：多变量控制 解耦控制 鲁棒模型预测控制 燃烧系统 
电压不平衡下并网逆变器的模型预测功率解耦控制
《电力系统及其自动化学报》2025年第4期150-158,共9页舒涛 董学育 朱建忠 
针对不平衡电网电压条件下并网逆变器的模型预测直接功率控制的功率耦合问题,提出一种基于动态前馈功率补偿的功率解耦策略。首先采用新定义的无功功率搭建并网逆变器模型预测直接功率控制的数学模型,不需要进行不平衡电压的正负序提取...
关键词：不平衡电网电压 模型预测直接功率控制 前馈功率补偿 功率解耦 
基于一般性动力学建模的多电机复合同步控制
《中国电机工程学报》2025年第7期2821-2831,I0033,共12页谢斌 雷力 王在相 李叶松 
国家重点研发计划项目(2018ZX04035002)。
多电机同步系统广泛应用于精密制造领域,但是多样化系统结构与差异化同步控制需求,为高通用性同步控制策略设计带来了困难。为克服这些问题,该文建立多电机同步系统的一般性动力学模型,以统一形式的数学模型描述多样化同步控制问题;通...
关键词：多电机同步 动力学建模 耦合系统 同步控制 解耦控制 
飞跨电容钳位型三电平变换器飞跨电容电压移相控制策略研究
《电源学报》2025年第2期86-95,共10页米慧瑶 宋磊 刘潇奎 段善旭 
飞跨电容钳位型三电平变换器具有降低开关管的电压应力、减小滤波电感体积等优势。变换器工作时,飞跨电容电压需要稳定在高压侧电压的一半,常采用调节占空比的控制策略,但该方法存在飞跨电容电压与输出电压控制耦合的问题,在飞跨电容电...
关键词：飞跨电容 移相控制 解耦控制 有效区间 
计及电压控制的柔直系统参数解耦VSG频率支撑方法
《电力系统保护与控制》2025年第7期99-111,共13页赵熙临 王成伟 
湖北省自然科学基金联合基金项目资助(2023AFD186)。
利用柔性直流输电系统潜在的调频能力,可实现对电网频率的有效支撑。但在传统调频过程中,由于虚拟惯量的增加降低了系统对参考功率的跟踪速度,同时带来电压控制稳定裕度的降低,弱化了系统的频率支撑能力。因此,提出一种计及电压的参数...
关键词：VSC辅助调频 虚拟同步发电机 解耦控制 电压闭环调节 
配网调度网络发令多任务实时解耦自动控制方法
《自动化技术与应用》2025年第4期169-173,共5页齐彩娟 车彬 韦冬妮 杨钊 杨燕 
国网宁夏电力有限公司科学技术项目(SCTHT/21-J5-223)。
网络发令多任务分解的好坏直接影响任务控制质量,因此研究配网调度网络发令多任务实时解耦自动控制方法。依据配网调度网络发令架构,分析网络发令多任务过程,并依据发令任务耦合度,采用基于动态解耦的配网调度网络发令任务分解方法,实...
关键词：配网调度网络 发令多任务 实时解耦控制 节能能量 最优网络服务 时间槽 
双稳态永磁操动机构气隙磁通解耦控制技术
《电工技术学报》2025年第8期2441-2450,2463,共11页汤龙飞 陈明俊 栾世旭 
福建省自然科学基金(2021J01634);国家自然科学基金(52277136)资助项目。
双稳态永磁操动机构分合闸线圈共用磁路,导致分合闸气隙磁通相互耦合,难以灵活控制永磁开关的动作特性,制约着开关的性能。针对这一问题,该文引入有限集模型预测控制,设计了双稳态永磁操作机构分合闸气隙磁通的解耦控制方法。首先,通过...
关键词：双稳态永磁操动机构 永磁开关 有限集模型预测控制 解耦控制 
高速铁路动车组升力翼结构运动的主动控制技术
《城市轨道交通研究》2025年第2期96-100,共5页朱彦 王成强 向超群 范子寅 高世卿 王蕾 
国家重点研发计划项目(2020YFA0710904)。
[目的]高速铁路动车组升力翼结构可以降低车辆轮轨间的摩擦阻力,减少车轮磨损。但由于高速铁路动车组的运行工况复杂多变,升力翼所承受的动态载荷在不断变化,为确保动车组安全、高效运行,同时充分发挥升力翼结构的节能减阻效能,需为升...
关键词：高速铁路动车组 升力翼 解耦控制 线性自抗扰控制算法 
基于电压源变流器的动态牵引网阻抗模拟方法
《电力科学与技术学报》2025年第1期237-244,共8页冯洪赟 朱泓宇 董跃 王俊辉 张逸凡 刘芸江 李朝阳 胡海涛 
国家自然科学基金(52107125);国家级大学生创新创业训练计划支持项目(202310613025)。
新型所群双边牵引供电系统能够减少电分相数量、增加供电臂距离并提高供电能力,可有效解决西部艰险山区电气化铁路建设中电分相设置困难的难题。目前,该系统仍处于理论验证及实验探索阶段,在仿真系统中,模拟因列车移动所导致的牵引网阻...
关键词：阻抗模拟 电压源变流器 所群贯通供电 牵引供电 dq解耦控制 
动态电压恢复器的分数阶正负序解耦控制策略
《电力工程技术》2025年第1期60-68,共9页吴朝俊 王振跃 杨宁宁 邵文权 
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2021JM-449)。
为了改善动态电压恢复器(dynamic voltage restorer,DVR)治理不对称电压暂降故障的性能,文中提出基于瞬时对称分量法的分数阶正负序解耦控制策略,并将其应用于三相四桥臂逆变器DVR系统中。首先,利用对称分量法得到DVR系统的分序解耦数...
关键词：电压暂降 动态电压恢复器(DVR) 三相四桥臂逆变器 瞬时对称分量法 正负序解耦控制 分数阶控制 
全选清除导出
共246页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部