水道堤岸复合体的沉积构型研究  

作　　者：张莲美[1] 周荣福[1] 王英民[2] 李磊[2] 

机构地区：[1]中国矿业大学资源与地球科学学院,江苏徐州221008 [2]中国石油大学地球科学学院,北京102249

出　　处：《科技创新导报》2010年第21期132-133,共2页Science and Technology Innovation Herald

摘　　要：水道堤岸复合体是深海区域重要的沉积单元,同时也是深水油气勘探的重要储层类型。水道堤岸复合体的研究有利于揭示该深水沉积单元的沉积构型特征。本文利用高分辨率三维地震资料和测井资料,结合区域地质资料和地震正演模拟技术,对水道堤岸的复合体的外部形态、内部结构、物理属性及其演化进行了研究。研究表明:1)水道堤岸复合体外部形态呈"海鸥"翼状,由"U"形或"V"形水道和楔形堤岸组成,其堤岸又可以分为内堤岸和外堤岸两部分;2)堤岸沉积的岩性主要受重力流的岩性影响,堤岸岩性由内向外逐渐变细。而相应的水道充填沉积物的岩性则比较复杂,可能与重力流的岩性、持续时间以及海平面升降等因素有关。水道堤岸复合体沉积构型的研究为深水储层预测及评价提供理论依据,可以提高储层预测精度。

关 键 词：深水 重力流 水道堤岸复合体 沉积构型 

分 类 号：X171[环境科学与工程—环境科学]