传统点火系搭铁极性分析  

作　　者：邹本琴 

出　　处：《汽车运用》1999年第2期50-50,共1页Auto Application

摘　　要：目前汽车电器一般都采用负板搭铁,只有直流发电机系统仍采用正极搭铁。汽车电器线路采用负极搭铁,一是可以消除因正极搭铁产生跳火造成搭铁部位的腐蚀,提高电器设备工作可靠性,二是与国际统一标准接轨。 对于传统的蓄电池点火系来说。

关 键 词：汽车 粘火系统 负极搭铁 正极搭铁 

分 类 号：U463.64[机械工程—车辆工程]