主减速器为何经常装反?  

作　　者：廖道华 

机构地区：[1]武汉市交通技校

出　　处：《汽车维修》1999年第3期24-24,共1页Automobile Maintenance

摘　　要：汽车修理厂在进行解放CA1091型汽车主减速器修理作业或学生在进行主减速器拆装实习时,一些青工和学生常将主减速器装反,这种情况发生后,会给企业带来很多不必要的损失。在工作中,怎样避免这种事情发生呢?就这个问题谈谈我的体会。 解放CA1091型汽车主减速器是双级主减速器,第一级齿轮副是螺旋锥齿轮,传动比Ii_1=2.27;第二级齿轮副是斜齿圆柱齿轮,传动比i_2=3.36,总传动比i_3=7.63。由于该主减速器的总传动比较大,若采用单级传动,结构虽然有所简化。

关 键 词：汽车 主减速器 维修 中间轴 

分 类 号：U463.218.2[机械工程—车辆工程] U472.41[交通运输工程—载运工具运用工程]