上海城市轨道交通2号线车辆电阻制动能耗计算  

Calculation of Vehicle's Resistance Braking Energy Consumption on Shanghai Rail Transit Line 2

作　　者：方宇[1] 尧辉明[1] 杨俭[1] 

机构地区：[1]上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海副教授201620

出　　处：《城市轨道交通研究》2010年第8期25-27,31,共4页Urban Mass Transit

基　　金：教育部科学技术研究重点项目(208039);上海市自然科学基金项目(08ZR1409000);上海市教育委员会重点学科建设项目(J51401)

摘　　要：通过对上海城市轨道交通2号线实测的运行曲线进行分析,针对2号线北新泾站至威宁路站区间车辆电阻制动所消耗的能量,提出了相应的能耗计算方法,并采用软件进行了计算。计算结果表明,车辆电阻制动的能量浪费较为严重。因此,寻找减少甚至替代城市轨道车辆电阻制动的方法具有十分重大的意义。Through an analysis of vehicle operation curve on Shanghai rail transit Line 12,the calculation method of resistance braking energy consumption between Beixinjing Station and Weining Road Station is proposed,and the energy consumption is also computed by software.The result shows that the resistance braking energy waste is very serious,so it is important to find a method that can reduce or substitute the resistance braking energy.

关 键 词：城市轨道交通车辆 电阻制动 能耗计算 

分 类 号：U260.355[机械工程—车辆工程]