电阻制动

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车辆再生反馈能量利用率分析及预估模型构建
《铁道机车与动车》2024年第8期20-23,33,I0001,共6页周媛 张轶 陈泽锋 
上海市2021年度“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目(21DZ1203600)。
根据对上海地铁车辆历史能耗数据的分析,着重研究发车间隔与再生反馈能量利用率之间的关联关系,并以此为依据利用机器学习的AutoML框架,构建评估模型,对再生反馈能量利用率进行预估,该预估值可用作后续对线网整体能耗调优的数据支撑。
关键词：地铁车辆 再生反馈能量 电阻制动能耗 再生反馈能量利用率 机器学习 
内燃机车救援制动不可用动车组限速优化研究被引量：1
《铁道机车车辆》2023年第6期20-27,共8页陈波 郭奇宗 张波 马忠 吕宝佳 
中国国家铁路集团有限公司科研开发计划重大课题(K2019J016)。
目前内燃机车救援无制动能力动车组时按限速5 km/h运行,对救援效率带来较大影响。为了优化救援限速,梳理了内燃机车救援无制动能力动车组的各项限制因素,着重对救援机车的制动能力进行了理论计算、台架试验和实车试验,并调研了东风型内...
关键词：内燃机车 救援 动车组 电阻制动 闸瓦 热负荷 
DF_(4D)型货运内燃机车电阻制动装置顶百叶窗漏雨原因分析与改进措施被引量：1
《铁道技术监督》2023年第3期42-45,共4页白士亮 
从电阻制动装置顶百叶窗结构出发,结合现场DF_(4D)型货运内燃机车实际运用状况,经分析认为,造成DF_(4D)型货运内燃机车电阻制动装置顶百叶窗漏雨的原因主要有:排水槽被异物堵塞、排水槽与护板间隙变小、排水槽宽度不足、叶片卡死、叶片...
关键词：电传动内燃机车 顶百叶窗 漏雨 原因分析 改进措施 
关于机车“电阻制动”工况下LKJ控制功能的分析
《西铁科技》2022年第4期45-47,共3页樊艳 
列控车载设备LKJ是列车运行安全的重要保障,本文对现有LKJ车载软件控制指令在几种主力机型上的执行情况进行分析,指出列车运行在电阻制动工况时,LKJ装置输出“解除牵引力”指令,存在安全隐患,并提出可行的优化改造方案。
关键词：电阻制动 LKJ 解除牵引力指令 
低地板有轨电车制动盘有限元分析
《中国科技信息》2022年第7期72-75,共4页王李程 陈明龙 李卫强 
本文根据某景点路况和低地板有轨电车制动工况,结合现有的制动盘,通过三维建模软件CATIA进行制动盘的实体建模,并利用Abaqus软件进行热力仿真计算分析。验证该制动盘制动时温度场是否满足运营要求。低地板有轨电车作为轻型轨道车辆,在...
关键词：低地板有轨电车 摩擦制动 制动盘 电阻制动 爬坡能力 地铁运输 再生制动 制动力 
E129系EMU驱动能耗的分析及对节能政策的思考
《国外铁道机车与动车》2021年第4期45-48,共4页 周贤全(译) 张霓虹(校) 
在日本省域直流区段,由于运行业务量较少,再生制动受限的频率较高。最近,新泻地区采用的E129系EMU(电动车组)通过应用电阻制动而提高了电力制动的使用比例,但由于电阻制动将电能转化为热能,存在能量损失。因此,对E129系EMU的驱动能耗情...
关键词：再生制动 电阻制动 蓄电池 
接触网检修作业车和重型轨道车在西成高铁长大坡道牵引和电阻制动性能试验被引量：3
《铁道技术监督》2021年第6期40-43,共4页张向阳 张彩霞 
为解决电气化铁路维护设备在长大坡道运行时,上坡速度低,下坡闸瓦温度高、频繁停车凉闸的问题,研发电传动接触网检修作业车和重型轨道车。选取西成高铁鄠邑—新场街区段开展牵引和电阻制动性能测试,线路坡度25‰,线路坡长45.05 km。试...
关键词：工程车 电传动 重联 电阻制动 牵引性能 试验 
实例分析部分电制动失效对列车纵向冲动的影响
《市场周刊·理论版》2020年第32期199-199,共1页谭颖 
在正常制动过程中,电制动和空气制动在一列车级随时协调配合以满足制动指令的要求,并且优先采用电制动,电制动包括电阻制动和再生制动,如果电制动不能满足总制动力的需求,由空气制动自动补充,并且优先补充拖车的空气制动。每辆车上的制...
关键词：列车冲动 减速度 电制动 电阻制动 空气制动 空窗期 
电阻制动斩波器控制策略的仿真
《变频器世界》2020年第3期72-76,共5页王新 
机车处于电阻制动工况时,为保证中间环节直流电压不超过允许工作电压,必须对置于中间环节的电阻制动斩波器进行控制。传统上是采用滞环比较控制策略进行控制,但该控制方法中的IGBT的开关频率一般不会固定,如果IGBT的开关频率不固定,极...
关键词：制动斩波器 滞环比较 PI控制 前馈+PI控制 直接占空比控制 
SS3系电力机车制动电阻烧损原因分析及改进措施被引量：3
《铁道运营技术》2020年第1期43-46,共4页刘伟峰 
本文针对SS3系电力机车大修后运用半年左右后出现制动电阻带烧损故障比例较高的问题,在介绍改型机车制动电阻柜的结构及电气原理的基础上,从理论和实践的结合上分析了电阻柜烧损的主要原因,据此提出防止电阻柜烧损故障的应对措施、工艺...
关键词：电力机车 电阻制动 烧损原因 预防措施 
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