低地板有轨电车

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城市轨道交通低地板有轨电车弹性车轮优化设计与疲劳寿命研究
《湘潭大学学报(自然科学版)》2025年第1期11-23,共13页赵荣国 潘思羽 叶杜恒 张晨 彭金龙 竺峰 林胜 
国家自然科学基金(52175255);湖南省高层次人才聚集项目(2019RS1059);湖南省研究生科研创新项目(CX20200648)。
弹性车轮是城市轨道交通低地板有轨电车的重要组成部分,为了提高弹性车轮服役疲劳寿命,该文基于撕裂能理论,应用ABAQUS、FE-safe和Isight软件,对弹性车轮橡胶元件进行有限元建模、优化设计和疲劳寿命研究.首先,基于裂纹能量理论,研究了...
关键词：弹性车轮 优化设计 疲劳寿命 敏度分析 有限元 
编组形式对浮车型低地板有轨电车动力学性能影响的研究
《电力机车与城轨车辆》2025年第1期41-46,共6页余妍金戈 谢加辉 张建全 丁长权 
文章就编组形式对浮车型低地板有轨电车的动力学性能的影响进行了研究。首先介绍了浮车型低地板有轨电车的编组形式、转向架结构及车间铰接装置,再利用Simpack建立整车及铰接装置的动力学模型,最后对不同工况下的列车平稳性和曲线通过...
关键词：低地板有轨电车 编组形式 动力学性能 平稳性 曲线通过性 
低地板有轨电车制动系统控制研究
《城市轨道交通研究》2024年第10期215-219,共5页李生军 赵建平 靳凯 田以涛 何宗领 
[目的]传统的制动控制系统采用列车制动控制单元主机进行机械制动控制,成本较高,且无法对电液制动进行合理的统筹管理。为全面掌握制动系统控制原理和功能,在保证性能可靠的前提下降低系统复杂性和成本,需对低地板有轨电车制动系统的控...
关键词：低地板有轨电车 制动系统 控制方案 
有轨电车液压制动控制单元油箱通气装置优化设计
《铁道车辆》2024年第S1期75-78,共4页牛玉国 苗峰 张彦伟 王中祥 崔雷 李敬 
为解决低地板有轨电车在雨雪、结冰天气运行中可能造成液压制动单元油箱通气装置堵塞的问题,对现有的油箱通气装置进行了结构优化设计。基于目前用到的液压制动单元油箱通气装置,改进了通气装置结构,且设计了一种新的通气塞组成。优化...
关键词：低地板有轨电车 液压制动单元 油箱通气装置 通气塞组成 
低地板有轨电车平稳性影响要素分析
《机械制造与自动化》2024年第2期203-208,共6页刘帅 李振乾 梁树林 周亚波 池茂儒 
国家自然科学基金区域联合基金项目(U21A20168)。
针对某低地板有轨电车在车辆设计阶段平稳性指标超标的问题,从车辆参数和轨道激励两个方面进行原因探析。通过对车辆关键参数的优化分析可知:降低二系刚度和阻尼能够适当地改善车辆的运行平稳性,但过小的刚度和阻尼在工程应用中难以实...
关键词：有轨电车 平稳性超标 车辆参数优化 轨道谱激励 时频域分析 
低地板有轨电车用橡胶联轴器连接盘疲劳失效与优化研究
《轨道交通装备与技术》2024年第1期51-54,59,共5页关云辉 魏世晨 陈瑞兴 宫峰 刘莹 
橡胶联轴器作为低地板有轨电车关键零部件,连接车轴与齿轮箱输出轴,起到补偿车轴与齿轮箱输出轴相对位移,同时传递转矩、转速的作用。文章针对低地板有轨电车橡胶联轴器连接盘疲劳失效问题进行分析研究,通过连接盘断口形貌分析,橡胶联...
关键词：橡胶联轴器 疲劳失效 应力集中 强度计算 线路试验 
多铰接低地板有轨电车动力学仿真计算分析
《现代工业经济和信息化》2024年第2期120-122,共3页刘春洋 黄龙 吕常秀 
提出了一种有轨电车的总体布置方案和转向架结构。通过SIMPACK软件建立有轨电车动力学仿真模型,对列车在AW0和AW3工况下的直线运行品质和曲线通过安全性进行分析评价。仿真计算结果表明:有轨电车在80 km/h速度范围内行驶于直线线路时,...
关键词：有轨电车 转向架 动力学 仿真计算 
一种低地板有轨电车轴桥结构设计和强度分析
《技术与市场》2024年第2期19-24,共6页刘晖霞 刘宁 汪彦宏 
为某出口低地板有轨电车项目设计了一种轴桥,并参考EN 13103-1、BS 8535等标准对极限工况和运行工况下的轴桥进行了受力分析,采用有限元方法对轴桥的静强度和疲劳强度进行校核,得到最大Von Mises应力和Goodman疲劳评定图。分析结果表明...
关键词：低地板 轴桥 静强度 疲劳强度 
低地板有轨电车用膜片式联轴节断裂问题研究
《轨道交通装备与技术》2023年第6期52-55,共4页李稳 韩俊臣 王文华 李诺 陈伟婧 蒋华毅 
低地板有轨电车牵引电机与齿轮箱之间多采用膜片式联轴节,某项目在运用过程中曾出现膜片式联轴节断裂问题。为解决该问题,文章通过对故障样件进行理化检测,并在线对联轴节变位进行测试,从而确定了联轴节断裂的主要原因为实际使用工况超...
关键词：膜片式联轴节 断裂 线路测试 结构优化 强度计算 
电子机械制动系统无压力传感器控制策略被引量：5
《北京航空航天大学学报》2023年第10期2711-2720,共10页赵逸云 林辉 李兵强 
国家自然科学基金(51777170);陕西省重点研发计划高校联合重点项目(2021GXLH-01-14);民机科研项目(2018KF090226)。
针对低地板有轨电车电子机械制动(EMB)系统压力传感器故障问题,提出一种强耦合条件下的无压力传感器制动力伺服控制策略。基于系统转矩特征曲线,提出一种不依赖于附加机械调节机构及压力检测装置的EMB间隙调整方法。同时,考虑系统制动...
关键词：低地板有轨电车 电子机械制动 制动力估算 间隙调整 自抗扰控制 
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