线路测试

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铁路货车整车振动试验方法及其应用
《铁道车辆》2025年第1期168-171,共4页孙雪伟 王俊龙 张强 王帅 
随着铁路货车载重及运营速度的提高,车辆所受的振动载荷条件产生了较大变化,在降低车辆自重、增加载重,提高运营速度的同时,如何均衡车辆轻量化设计与车辆结构振动失效之间的矛盾,是产品开发过程中亟待解决的难题。文章介绍了铁路货车...
关键词：铁路货车 振动模态 线路测试 振动试验 平稳性 自振特性 
基于线路测试的地铁弹性车轮金属部件疲劳强度分析
《轨道交通装备与技术》2024年第6期27-31,共5页华俊强 吴丽 郭鹏 
为研究弹性车轮在地铁车辆实际运用环境下的疲劳安全性,开展了弹性车轮应力分布特性研究,并在地铁实际运行线路对弹性车轮动态应力进行现车测试,利用Miner线性累积损伤准则对实际服役条件下弹性车轮关键部件(轮箍、轮心)的等效应力幅和...
关键词：弹性车轮 地铁 Miner理论 动态应力 疲劳强度 
基于OCS系统的配网自愈线路测试辅助工具的设计与实现
《电力设备管理》2024年第21期185-187,共3页覃子明 刘中文 庞光明 梁廷安 黄润 
随着我国电力系统的不断发展,配网自动化技术取得了显著的进步。OCS系统作为配网自动化通信的重要组成部分,为配网自愈提供了技术支持。配网自愈技术是指在配电网发生故障时系统自动进行故障检测、隔离和恢复,从而提高供电可靠性。但是...
关键词：OCS系统 配网自愈线路测试 辅助工具 
地铁DC1500V系统运营维护中线路测试失败故障处理及原因分析
《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第8期078-081,共4页刘兴国 
列车安全可靠运行是城市轨道交通系统存在的最大价值,而为其提供动力的供电系统的安全可靠运行是首要前提。供电系统的安全可靠是地铁系统正常运行的必要前提,供电系统一旦发生故障,不仅会造成列车运营中断,而且还会危及乘客生命安全和...
关键词：地铁 DC1500V开关柜 故障处置 原因分析 线路测试 
高速动车组转向架构架动应力特征研究被引量：1
《机械工程学报》2024年第8期212-223,共12页邹晓龙 杨广雪 张波 李国顺 张义超 陈璨 张书郡 
国家重点研发计划(2022YFB3402905);中央高校基本科研业务费专项资金(2022JBQY007);国家自然科学基金(12072020);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021J042,P2023J001);中国铁道科学研究院集团有限公司科研(2022QT001)资助项目。
针对动车组转向架构架在不同服役条件下的结构可靠性问题,开展基于线路跟踪实测数据的转向架构架动应力特征研究。首先基于构架实际线路跟踪测试数据对构架进行疲劳强度评估;在此基础上,分析不同工况下构架的动应力特征,进而研究构架动...
关键词：转向架构架 线路测试 动应力 疲劳强度 时频分析 
新型高速动车组轴箱轴承采用轻接触密封优化方案的分析与验证
《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第3期0005-0009,共5页魏家麒 曹国栋 向琴 邹晓龙 
基于既有线路边界的速度提升对安全性和舒适性影响规律研究(项目编号:2021CDZ001-2)。
随着社会的发展,高速动车已成为人们出行重要交通工具。而对于高速列车更高速度的追求也成为高速发展的社会所必须的要求。更高速动车组轴箱轴承在既有动车组基础上,速度等级提升进一步提升,车轴转速增大14%,对轴箱轴承的运用温度产生...
关键词：动车组 转向架 轴箱轴承 耐久试验 线路测试 
低地板有轨电车用膜片式联轴节断裂问题研究
《轨道交通装备与技术》2023年第6期52-55,共4页李稳 韩俊臣 王文华 李诺 陈伟婧 蒋华毅 
低地板有轨电车牵引电机与齿轮箱之间多采用膜片式联轴节,某项目在运用过程中曾出现膜片式联轴节断裂问题。为解决该问题,文章通过对故障样件进行理化检测,并在线对联轴节变位进行测试,从而确定了联轴节断裂的主要原因为实际使用工况超...
关键词：膜片式联轴节 断裂 线路测试 结构优化 强度计算 
HX_(D)2C型机车钩尾框异常磨耗原因分析及改进措施
《铁道标准设计》2023年第11期193-199,共7页齐红瑞 周子伟 陈再刚 
国家自然科学基金项目(51735012,52022083)。
为研究HX_(D)2C型电力机车车钩钩尾框异常磨耗现象,基于现场调研和列车跟踪测试,通过监测重联机车在运行过程中车钩及钩尾框的状态,即测量车钩受力状态,车钩垂向、横向摆角,车钩垂向位移以及视频监控前从板-预压板与钩尾框之间的间隙情...
关键词：电力机车 钩尾框 异常磨耗 线路测试 车钩力 改进措施 
动车组设备舱冷却单元铝合金立柱开裂成因研究
《北京交通大学学报》2023年第5期91-97,共7页王文静 董子钰 李博 杨广雪 张延蕾 
中央高校基本科研业务费专项资金(2020JBM032);国家自然科学基金(52075032);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(K2022J003)。
为探究动车组冷却单元铝合金立柱开裂原因,对其结构框架及立柱开展线路测试,获得底板气动载荷、振动加速度及立柱关键部位动应力时频域特征,结合模态分析得到立柱开裂原因,并计算立柱开裂处1500万km等效应力幅值及疲劳损伤值.研究结果表...
关键词：动车组 时频分析 线路测试 冷却单元 气动载荷 振动加速度 疲劳损伤 
西安地铁DC1500 V直流开关柜线路测试不通过分析及后续改进措施被引量：1
《机电信息》2022年第17期68-70,共3页李晴 薛岩 
地铁直流牵引供电系统作为维护地铁稳定运行的核心,为列车的正常稳定运转提供必要的电源支持。结合西安地铁两起直流牵引系统线路测试不通过的故障案例,深入研究线路测试原理,通过现场后台及保护装置本体故障报文,分析故障原因,并提出...
关键词：直流断路器 线路测试 故障处理 检修关键点 
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