检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:翟因姜[1,2] 陈剑[1,2] 罗玉军[1,2] 文智明[1,2]
机构地区:[1]合肥工业大学噪声振动工程研究所,合肥230009 [2]安徽省汽车NVH工程技术研究中心,合肥230009
出 处:《噪声与振动控制》2010年第4期161-163,共3页Noise and Vibration Control
基 金:国家863重大科技专项(轿车集成开发先进技术--汽车NVH控制技术)(2006AA110101)
摘 要:为考核汽车电器的可靠性,需对其进行振动可靠性实验。装夹和固定电器系统元件的夹具,是实验的重要组成部分,其动态性能对振动试验有重要影响。根据试件的外形及安装定位方式建立了夹具的三维模型,用有限元方法计算了夹具的模态频率与振型,依据分析结果对夹具的结构进行了改进,使夹具动态性能满足试验要求。In order to test the reliability of electronic components of automobiles,the vibration reliability testing is necessary.The fixture,which is used to clamp and fix the electronic components,is one of the most important components in the testing.The dynamic performance of the fixture has great influence on the vibration test.According to the appearance and the location of the electronic components,a three-dimensional model of the fixture was constituted.The modal frequency and vibration modal were calculated using FEM.Due to the result of analysis,the structure of the fixture was amended.And its dynamic performance can meet the testing request after the amendment.
分 类 号:TH16[机械工程—机械制造及自动化] U467[机械工程—车辆工程]
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