基于SAE J1939协议的混合动力汽车ISG控制器设计  

Controller Design for ISG Hybrid Electric Vehicle Based on SAE J1939 Protocol

作　　者：季新杰[1] 李声晋[1] 方宗德[1] 芦刚[1] 

机构地区：[1]西北工业大学,陕西西安710072

出　　处：《微特电机》2010年第8期48-50,55,共4页Small & Special Electrical Machines

摘　　要：IVECO都灵V型汽车改装为ISG混合动力汽车过程中,需要在原车基础上增加一套ISG电机及其控制器构成的电力驱动系统。因此,ISG电机控制器与原车其他部件控制器构成了混合动力汽车分布式控制系统,而现场总线技术是分布式控制系统的关键技术。在分析SAE J1939 CAN(Controller Area Net)通信协议的基础上,制订了ISG控制器CAN通信协议,然后对ISG控制器的硬件电路和软件进行了模块化设计。During the design of IVECO ISG hybrid electric vehicles（HEVs）,the ISG electrical propelling system was inserted into the Duling IVECO.Thus the controller of ISG electrical propelling system constructed the distributed control system with the other controller.However,field bus is one key technique in the distributed control system.Firstly,CAN communication protocol for ISG controller based on the SAE J1939 CAN bus protocol was presented,then the hardware and software of ISG controller was designed in modular.

关 键 词：混合动力汽车 ISG CAN总线 SAE J1939协议 控制器 设计 

分 类 号：TM33[电气工程—电机]