正交异性桥面板设计参数和构造细节的疲劳研究进展  

NEW ADVANCE OF DESIGN PARAMETER AND STRUCTURE DETAILS OF ORTHOTROPIC DECK

作　　者：赵欣欣[1] 刘晓光[1] 张玉玲[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081

出　　处：《钢结构》2010年第8期1-7,共7页Steel Construction

基　　金：国家科技支撑计划项目(2008BAG07B04)

摘　　要：正交异性桥面板的疲劳问题一直是桥梁建设中的关键和热点问题,各国学者在此领域取得了一系列研究成果。时至今日,正交异性桥面板的结构形式较当初已经发生很大变化,大量新的研究成果相继涌现。从正交异性桥面板的设计参数和构造细节入手,对近10年来正交异性桥面板的疲劳研究进展进行综述分析。Fatigue of orthotropic deck has always been the key point and the hot spot of construction bridges.There were much progress and results in this field.Until now,the structure details of orthotropic deck have changed largely,lots of new results of research were reported.This issue tries to make a review of the progress in fatigue research on the orthotropic deck in the last ten years on the design parameter and structural details.

关 键 词：正交异性桥面板 疲劳 设计参数 构造细节 

分 类 号：U441.4[建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.31[交通运输工程—道路与铁道工程]