200 km/h电动旅客列车组二等单层座车车体钢结构方案设计  

The Carbody Steel Structure Scheme Design of the Second Class Single Deck Seat Cars in the 200 km/h Electrically Driven Passenger Train Set

作　　者：刘胜龙[1] 

机构地区：[1]四方机车车辆厂客车设计处

出　　处：《铁道车辆》1999年第6期15-17,共3页Rolling Stock

基　　金：国家重点科技(攻关)项目;铁道部科技发展计划项目

摘　　要：介绍了２００ｋｍ／ｈ电动旅客列车组二等单层座车车体钢结构主要技术参数和结构特点。为减少运行中的空气阻力，在枕内设有设备仓，并以风洞试验结果阐述其必要性。The main technical parameters and structure characteristics of the carbody steel structure of the second class single deck seat cars in the 200 km/h electrically driven passenger train set are described.In order to reduce the air resistance in operation,the equipment chamber is provided in the bolster,and its necessity is expounded with the use of air tunnel test results.

关 键 词：电动车组 钢结构 风洞试验 旅客列车 车体 

分 类 号：U271.032[机械工程—车辆工程] U266.203.2[交通运输工程—载运工具运用工程]