上横臂衬套刚度对双横臂独立悬架性能影响  

Influence of front double wishbone independent suspension performance on rubber bushing stiffness of the wishbone

作　　者：刘新田[1] 黄虎[1] 赵礼辉[1] 刘长虹[2] 郭辉[1] 王岩松[1] 

机构地区：[1]上海工程技术大学汽车工程学院,上海201620 [2]华东理工大学机械与动力工程学院,上海200237

出　　处：《机械设计与制造》2010年第9期116-117,共2页Machinery Design & Manufacture

基　　金：上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助项目(GJD-07021);上海高校特聘教授(东方学者)岗位计划资助;上海高校知识创新工程(085工程)建设项目资助(JZ0901)

摘　　要：以某开发车型前双横臂独立悬架为研究对象,运用多体动力学和悬架系统运动学理论,分析并讨论上横臂橡胶衬套的轴向刚度、扭转刚度和径向刚度对该车悬架性能的影响。经过分析可知:橡胶衬套的轴向和扭转刚度对前双横臂独立悬架性能影响不大,但是径向刚度对前双横臂独立悬架性能影响较大。Front double wishbone independent suspension is researched with multi-body dynamics and Suspension Kinematics theory. When the rubber bushing stiffness of the wishbone is changed,the suspension performance is analyzed and discussed. The conclusion is drawn that axial and torsion stiffness of rubber bushing has a little effect on the suspension performance ,but radical stiffness of rubber bushing has heavy on the suspension performance.

关 键 词：双横臂独立悬架 橡胶衬套 刚度 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]