改性沥青物理性质对混合料抗车辙能力的影响  

Influence of Modified Asphalt Physical Properties on Mixture Rutting Resistance

作　　者：舒国明[1] 尚新鸿[1] 

机构地区：[1]河北交通职业技术学院,石家庄050091

出　　处：《路基工程》2010年第5期97-98,共2页Subgrade Engineering

摘　　要：通过试验研究改性沥青的初始软化点、加热损失值和延度对沥青混合料的动稳定度的影响,为路面改性沥青的选择提供一定依据,以提高路面的抗车辙能力,延长路面使用寿命。The influence of initial softening point,loss on heating and ductility of modified asphalt is studied on dynamic stability of asphalt mixture to provide a certain basis for selection of modified asphalt for pavement so as to improve pavement rutting resistance and prolong service life.

关 键 词：改性沥青 软化点 加热损失值 延度 动稳定度 抗车辙 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]